Налог на электромобили придумали взимать по-новому
В Украине появилась петиция с призывом ввести для электромобилей систему налогообложения в зависимости от фактического пробега автомобиля, а не фиксированный налог всем владельцам электрокаров. Об этом пишет Стена, ссылаясь на "Судебно-юридическую газету".
Авторы петиции подчеркивают, что электромобили являются важной частью экологического будущего страны, поскольку уменьшают загрязнение воздуха, уровень шума, зависимость от нефтепродуктов и выбросы парниковых газов.
В тексте обращения отмечается, что многие украинцы выбирают электромобили не как предмет роскоши, а из-за экономии и желания меньше вредить окружающей среде. В то же время фиксированный налог, обсуждаемый в парламенте, авторы называют несправедливым, ведь автомобили используются по-разному: часть владельцев ездит каждый день, в то время как другие могут месяцами не пользоваться транспортом.
«Люди, которые ездят мало, будут платить столько же, как и проезжающие десятки тысяч километров в год», — говорится в петиции.
Авторы предлагают альтернативную модель – оплату в зависимости от пробега автомобиля. По их мнению, такая система будет соответствовать принципу «кто больше пользуется дорогами — тот больше платит», а также будет стимулировать меньшее использование транспорта и уменьшение нагрузки на дороги.
Отдельно в петиции отмечается, что поддержка электромобилей важна для улучшения экологической ситуации, особенно в крупных городах, где проблема загрязнения воздуха становится все острее.
Петицию №41/009813-26эп зарегистрировали 8 мая 2026 года. В настоящее время она собрала 4 подписи из необходимых 25 тысяч.
Что известно о возможном налоге на электромобили
В Верховной Раде обсуждается возможность введения отдельного налога для владельцев электромобилей.
Речь идет о дифференцированной модели, при которой размер платежа может зависеть от стоимости автомобиля. По предварительным оценкам для электрокара стоимостью около 30 тысяч долларов налог может составлять до 4 тысяч гривен в месяц.
Инициативу объясняют необходимостью выровнять налоговую нагрузку между владельцами электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Владельцы бензиновых и дизельных авто фактически платят средства из-за акциза в стоимости топлива, направляемого в Дорожный фонд. Именно из него финансируется ремонт и строительство дорог.
В парламенте также обращают внимание, что значительная часть электромобилей заряжается дома по бытовым тарифам на электроэнергию, частично субсидируемым государством.
Окончательного решения о новом механизме налогообложения пока нет. Среди возможных критериев расчета платежа обсуждаются стоимость автомобиля, емкость батареи и потенциальный пробег. В то же время отслеживание фактического использования авто считается технически сложным, поэтому одним из вариантов остается введение фиксированных ставок для разных категорий электромобилей.
До этого в парламенте уже поднимались вопросы отдельного платежа для владельцев электрокаров из-за стремительного роста их количества в Украине — примерно с 20 тысяч до почти 300 тысяч автомобилей.
Ранее портал "Стена" сообщал, что в Минэкономики предупредили, что ждет украинцев с новым трудовым кодексом.
Также мы писали о том, что Федоров рассказал, как хотят решить проблему нехватки людей и СВЧ.
Напомним, что стало известно, о том, что Рада подготовила масштабную реформу ПДД - подробно о законе и что изменится для водителей.
