Масштабна реформа дорожнього руху готується в Україні

В Україні готується масштабна реформа дорожнього руху. Вона, зокрема, торкнеться правил отримання прав, віку водіїв та посвідченнь. Про це йдеться в законопроєкті під номером 15200, який уже зареєстрований у Верховній Раді та знаходиться на розгляді Комітету з питань транспорту та інфраструктури. Про всі деталі, читайте далі, в матеріалі Стіна.

Окрім нових правил видачі водійських прав, законопроєкт, який зараз знаходиться на розгляді у ВР, передбачає:

- Посвідчення водія, видане особі вперше, буде дійсне протягом двох років з дня його видачі.

- Якщо людину позбавили прав, доведеться знову складати іспити та проходити медогляд.

- Якщо права не забрали з сервісного центру протягом 12 місяців, документ вважатиметься анульованим.

- Якщо права, видані вперше, було вилучено через порушення правил — посвідчення також анулюється.

- Якщо підстави для відновлення водійських прав виникли через рік або пізніше, водій повинен повторно скласти іспит на найвищу категорію, яка вказана в його посвідченні.

- Цифрові посвідчення прирівнюються до паперових.

Головне із документа:

Європейська система категорій

Законопроект адаптує класифікацію транспортних засобів до стандартів Євросоюзу. Зміни передбачають впровадження категорії AM для мопедів (з максимальною швидкістю 45 км/год) та категорії A2 для мотоциклів, потужність яких не перевищує 35 кВт.

Оновлений список категорій: AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, TM (трамвай), Tb (тролейбус).

Омолодження водіїв – нові правила допуску до керування транспортними засобами

Доступ до керма може стати поетапним: чим потужніший транспорт, тим більше вимог до віку та стажу.

Ось як це працюватиме:

  • 15 років — можна сідати на мопеди та легкі скутери ( AM ).
  • 17 років — дозволено керувати легковим авто ( B, BE ), але тільки якщо поруч сидить досвідчений водій (стаж від 2 років).
  • з 20 років – потужні мотоцикли (категорія А) за умови дворічного стажу на А2, або з 24 років – для прямого доступу;
  • 24 роки — допуск до автобусів ( D, DE ). Якщо пройшли спецнавчання, то можна раніше – з 21 року.

Обмеження та покарання

  • Посвідчення водія, видане особі вперше, дійсне протягом двох років з дня його видачі
  • Після позбавлення прав доведеться знову складати іспити та проходити медогляд
  • Якщо водій не забрав готовий документ із сервісного центру протягом одного року права вважатимуться анульованими
  • Якщо права, видані вперше, було вилучено через порушення правил дорожнього руху — посвідчення також анулюється
  • Якщо підстави для відновлення прав виникли через рік чи пізніше, водій зобов’язаний повторно скласти іспити з вищої категорії, яка зазначена у його посвідченні.

Цифрові документи

Цифрові посвідчення повністю прирівнюються до паперових: тепер права та техпаспорт у "Дії" стануть самодостатніми. Паперові чи пластикові оригінали мати при собі більше не обов’язково — електронні версії набувають статусу повноцінного юридичного документа.

Раніше портал "Стіна" повідомляв, що В ПФУ попередили про необхідність оформлення нового документа для пенсіонерів - як це зробити.

Також ми писали про те, що Федоров розповів, як хочуть вирішити проблему нестачі людей та СЗЧ.

Нагадаємо, що стало відомо, про те, що Патрульна поліція пояснила, що має бути в аптечці авто: аварійний і експлуатаційний набори, повний список і важливі деталі.