Співробітники Бюро економічної безпеки України (БЕБ) спільно з іншими силовими структурами провели розслідування, внаслідок якого вдалося припинити діяльність великої мережі з виробництва та розповсюдження фальсифікованого бензину. Центром виготовлення підробки стала нафтобаза, розташована у Києві. Звідти небезпечне паливо надходило на десятки АЗС у Київській області.

Докладніше про те, що українці заправляли свої авто підробленим бензином, повідомляє "Стіна", посилаючись на gsminfo.com.ua.

Під час обшуків, проведених на складі, правоохоронці виявили та вилучили майже 280 тисяч літрів фальсифікованого пального. За оцінкою спеціалістів, його ринкова вартість перевищує 14 мільйонів гривень.

У справі вже призначено судові експертизи, а слідство продовжує встановлювати осіб, причетних до незаконного провадження та збуту. За даними БЕБ, реалізація підробки відбувалася через підконтрольні точки продажу, на яких були задіяні "свої" співробітники, які забезпечували збут.

Як працює схема підробки

Суть злочинної схеми полягала у змішуванні пального з дешевими та найчастіше небезпечними компонентами, не призначеними для використання в автомобільних двигунах.

Подібні добавки дозволяють значно знизити собівартість бензину, але роблять паливо потенційно небезпечним для техніки та здоров'я.

Такі "покращені" суміші надходили на сумнівні АЗС, які працювали з порушеннями або без ліцензій. Зовні вони могли не відрізнятись від легальних заправок, проте контроль якості на них був повністю відсутній.

Чому підробка бензину – це не лише ризик для авто

Використання несертифікованого палива завдає серйозної шкоди як автомобілям, так і навколишньому середовищу. Сторонні хімічні речовини у складі можуть спричинити поломки двигуна, знижувати ККД роботи системи впорскування та збільшувати викиди токсинів. Але, крім шкоди техніці, є ширші наслідки.

За даними Нафтогазової Асоціації України, такі схеми підривають національну економіку. Працюючи поза правовим полем, нелегальні АЗС:

  • не сплачують податки з продажу;

  • виплачують зарплати «у конвертах»;

  • використовують небезпечні технології без контролю;

  • спотворюють конкурентне середовище над ринком.

Все це призводить до масштабних бюджетних втрат та зниження фінансування ключових секторів — від оборони до медицини.

Кожен проданий літр підробленого бензину — це не лише ризик для окремого водія, а й удар фінансової стійкості країни.

Держава посилює контроль

За підсумками виявлених порушень ВЕБ передає справу до суду. Найближчим часом планується посилення перевірок АЗС, особливо у регіонах із підвищеною активністю підпільних постачальників палива.

Також розглядаються пропозиції щодо посилення покарання за підробку та продаж фальсифікату, включаючи конфіскацію майна та ліцензій.

Експерти наголошують: боротьба з підробками має стати постійною, інакше на тлі зростання цін та попиту на пальне подібні схеми виникатимуть знову. Споживачам також радять уважно підходити до вибору заправок та звертати увагу на походження палива.

Раніше "Стіна" інформувала, що українцям нагадали про важливий водійський документ, без якого не можна за кермо.

Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що в МВС розповіли, як здати на права водія з першого разу.