Йеменские хуситы официально объявили о морской блокаде Саудовской Аравии. Как сообщает UkrainianWall, это означает, что группировка готова атаковать суда, следующие в саудовские порты или перевозящие саудовскую нефть через Красное море и Аденский залив. Для мирового рынка это еще один мощный удар — и украинские водители почувствуют его на кошельке уже в ближайшие недели.

Кто такие хуситы и почему их заявление важно

Хуситы — вооруженная группировка, контролирующая значительную часть Йемена, включая побережье Красного моря. Именно здесь расположен Баб-эль-Мандебский пролив — узкий проход между Аравийским полуостровом и Африкой, соединяющий Аденский залив с Красным морем и ведущий к Суэцкому каналу. Это один из важнейших морских маршрутов планеты: через него ежесуточно проходит около 7,4 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов.

Хуситы уже имеют опыт масштабных атак на торговые суда. С конца 2023-го до начала 2025 года они атаковали более сотни кораблей в Красном море, вынудив крупных перевозчиков направлять суда в обход Африки. Тогда движение через Суэцкий канал упало более чем на 40%, а стоимость контейнерных перевозок между Азией и Европой выросла примерно на 120%. Теперь под прицелом — непосредственно саудовские морские перевозки.

Двойной удар: Баб-эль-Мандеб плюс Ормуз

Ситуация осложняется тем, что одновременно обостряется кризис в Ормузском проливе — главном канале экспорта нефти из Персидского залива. США усилили морскую блокаду иранских портов, а Тегеран в ответ угрожает перекрыть Ормуз. Если оба пролива — Баб-эль-Мандебский и Ормузский — окажутся под угрозой одновременно, мировой рынок нефти потерпит беспрецедентный удар, ведь через них суммарно проходит около трети мировой морской торговли нефтью.

Отдельную тревогу вызывает координация между Ираном и хуситами. По данным Reuters, иранское руководство ранее уже передавало хуситам сигнал быть готовыми к перекрытию Баб-эль-Мандеба в случае эскалации со стороны США. Объявление морской блокады Саудовской Аравии может быть первым шагом к реализации этого сценария.

Что это значит для украинских водителей

Украина импортирует основную часть топлива, поэтому мировые котировки нефти напрямую определяют цены на бензин и дизель на украинских АЗС. Только за последнюю неделю нефть подорожала на 16%, в результате чего бензин А-95 уже достиг 88 грн за литр, а дизельное топливо — 90 грн. Оптовые партии дизеля подорожали на 5 грн за сутки.

Новая эскалация на Ближнем Востоке способна ускорить этот рост. Аналитики не исключают подъема барреля Brent до 90–100 долларов в случае длительных перебоев на ключевых маршрутах. Для украинского рынка это означает дополнительные 3–5 грн к цене каждого литра топлива в ближайшие две-три недели. Водителям стоит быть готовыми к тому, что ценники на АЗС будут обновляться чаще обычного.

Ранее UkrainianWall писал: бензин по 88 грн, дизель по 90 грн: нефть взлетела на 16% за неделю — АЗС начали переписывать цены.

Мы уже сообщали: оптовый дизель подскочил на 5 грн за сутки: сети АЗС начали повышать цены.

Подробнее по теме: пшеница на биржах — $6,95, двухлетний максимум: удары рф по портам Одессы поднимут цены на хлеб.