Єменські хусити офіційно оголосили про морську блокаду Саудівської Аравії. Як повідомляє UkrainianWall, це означає, що угруповання готове атакувати судна, які прямують до саудівських портів або перевозять саудівську нафту через Червоне море та Аденську затоку. Для світового ринку це ще один потужний удар — і українські водії відчують його на гаманці вже найближчими тижнями.

Хто такі хусити і чому їхня заява важлива

Хусити — збройне угруповання, яке контролює значну частину Ємену, включно з узбережжям Червоного моря. Саме тут розташована Баб-ель-Мандебська протока — вузький прохід між Аравійським півостровом та Африкою, що з'єднує Аденську затоку з Червоним морем і веде до Суецького каналу. Це один із найважливіших морських маршрутів планети: через нього щодоби проходить близько 7,4 мільйона барелів нафти й нафтопродуктів.

Хусити вже мають досвід масштабних атак на торговельні судна. Із кінця 2023-го до початку 2025 року вони атакували понад сотню кораблів у Червоному морі, змусивши великих перевізників спрямовувати судна в обхід Африки. Тоді рух через Суецький канал упав більш ніж на 40%, а вартість контейнерних перевезень між Азією та Європою зросла приблизно на 120%. Тепер під прицілом — безпосередньо саудівські морські перевезення.

Подвійний удар: Баб-ель-Мандеб плюс Ормуз

Ситуація ускладнюється тим, що одночасно загострюється криза в Ормузькій протоці — головному каналі експорту нафти з Перської затоки. США посилили морську блокаду іранських портів, а Тегеран у відповідь погрожує перекрити Ормуз. Якщо обидві протоки — Баб-ель-Мандебська й Ормузька — опиняться під загрозою одночасно, світовий ринок нафти зазнає безпрецедентного удару, адже через них сумарно проходить близько третини світової морської торгівлі нафтою.

Окрему тривогу викликає координація між Іраном та хуситами. За даними Reuters, іранське керівництво раніше вже передавало хуситам сигнал бути готовими до перекриття Баб-ель-Мандебу в разі ескалації з боку США. Оголошення морської блокади Саудівської Аравії може бути першим кроком до реалізації цього сценарію.

Що це означає для українських водіїв

Україна імпортує основну частину пального, тому світові котирування нафти напряму визначають ціни на бензин і дизель на українських АЗС. Лише за останній тиждень нафта подорожчала на 16%, унаслідок чого бензин А-95 уже сягнув 88 грн за літр, а дизельне пальне — 90 грн. Оптові партії дизелю подорожчали на 5 грн за добу.

Нова ескалація на Близькому Сході здатна прискорити це зростання. Аналітики не виключають підйому бареля Brent до 90–100 доларів у разі тривалих перебоїв на ключових маршрутах. Для українського ринку це означатиме додаткові 3–5 грн до ціни кожного літра пального в найближчі два-три тижні. Водіям варто бути готовими до того, що цінники на АЗС оновлюватимуться частіше, ніж зазвичай.

Раніше UkrainianWall писав: бензин по 88 грн, дизель по 90 грн: нафта злетіла на 16% за тиждень — АЗС почали переписувати ціни.

Ми вже повідомляли: оптовий дизель стрибнув на 5 грн за добу: мережі АЗС почали підвищувати ціни.

Більше за темою: пшениця на біржах — $6,95, дворічний максимум: удари рф по портах Одеси піднімуть ціни на хліб.