З 19 травня 2025 року в Україні розпочали діяти оновлені правила проходження обов'язкового технічного контролю автомобілів. Згідно з постановою Кабінету міністрів №286, значно посилено вимоги до процедури та запроваджено систему відповідальності для водіїв, які не пройшли техогляд.

Серед нововведень — обов'язкова фото- та відеофіксація процесу перевірки, збільшення штрафів, можливість позбавлення прав водія і навіть адмінарешт в окремих випадках.

Докладніше про те, що багато українських водіїв ризикують отримати штраф у 17 тисяч гривень, повідомляє "Стіна", посилаючись на "Обозреватель".

Такі зміни спрямовані на підвищення прозорості процедури та посилення безпеки дорожнього руху.

Держава наголошує на тому, що справність транспортних засобів безпосередньо впливає на життя та здоров'я громадян, особливо на тлі інтенсивності перевезень, що росте.

Які покарання загрожують за відсутність техогляду

Нові правила передбачають такі санкції:

  • 340 грн - мінімальний штраф при першому порушенні;

  • до 17 000 грн - при повторному виявленні факту відсутності техогляду;

  • позбавлення права управління - терміном від 3 до 6 місяців;

  • адміністративний арешт - від 5 до 10 діб;

  • анулювання ліцензії – для перевізників у разі систематичних порушень.

Важливо: штрафи поширюються лише на транспорт, який має проходити техогляд. Наприклад, звичайні легкові автомобілі, які не використовуються в комерційних цілях, не підпадають під ці норми.

Фото- та відеофіксація: як тепер виглядає техогляд

Обов'язковою фіксацією всіх етапів огляду стала ключова частина нових правил. Основні вимоги:

  • відеозапис всього процесу перевірки авто;

  • фотографії транспортного засобу з різних сторін із включеними фарами та "аварійкою";

  • знімки одометра, тахографа, педалей (для навчальних автомобілів);

  • фото мають бути чіткими, без ретуші, займати щонайменше 70% кадру;

  • на фото має бути вказана дата, яка збігається з датою техогляду.

Для автобусів категорій М2 і М3 залишаються попередні вимоги, включаючи зйомку салону. Додатково запроваджується можливість техогляду автобусів перед запуском на маршрути загального користування.

Хто звільнений від проходження техогляду

Деякі категорії транспорту мають проходити обов'язковий контроль. Серед них:

  • легкові автомобілі, що не використовуються як таксі;

  • вантажні автомобілі та причепи вагою до 3,5 тонн віком до 2 років;

  • мотоцикли, мопеди, мотоколяски - незалежно від року випуску.

Скільки коштує техогляд у 2025 році

Вартість процедури залежить від типу транспортного засобу:

  • легкові/вантажні до 3,5 т: від 1050 до 1700 грн.;

  • автобуси, вантажівки понад 3,5 т: від 1500 до 2300 грн.;

  • причепи, мотоцикли: до 2300 грн.;

  • МСТО: от 300 до 500 грн;

  • тахографи: від 1200 до 1600 грн.;

  • зчитування картки водія: від 100 до 150 грн;

  • зчитування тахографа: від 250 до 300 грн.

Періодичність техогляду

Згідно з новими нормами, техогляд повинен проходити з такою частотою:

  • таксі - щорічно;

  • вантажні автомобілі - щорічно;

  • легкові авто, зайняті у перевезеннях - раз на 2 роки;

  • автобуси – кожні 6 місяців;

  • спецтехніка та транспорт з небезпечними вантажами – від 6 місяців до 2 років (залежно від категорії).

Нововведення у системі технічного контролю в Україні суттєво посилили вимоги до процедури та збільшили відповідальність для водіїв.

Відтепер відсутність техогляду — не просто формальне порушення, а потенційно серйозне правопорушення з реальними наслідками.

Тим, хто зобов'язаний проходити перевірку, варто уважно стежити за термінами та дотримуватись правил, щоб уникнути штрафів та інших санкцій.

Раніше "Стіна" інформувала, що українцям нагадали про важливий водійський документ, без якого не можна за кермо.

Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що в МВС розповіли, як здати на права водія з першого разу.