В Киеве остро не хватает инспекторов по парковке — ежедневно на смену выходит всего 41 человек. Как сообщает UkrainianWall, этого катастрофически мало для города с почти тремя миллионами жителей и сотнями тысяч автомобилей. Для сравнения, в Варшаве, где население примерно такое же, работает в разы больше контролеров парковочной сферы.
Основной фокус инспекторов — центр столицы. Именно туда стягивают имеющиеся силы, тогда как спальные районы и окраины проверяют только после систематических жалоб от местных жителей. Такая ситуация означает, что водители в отдаленных районах годами паркуются на тротуарах без каких-либо последствий. Система реагирует не на профилактику, а на волну возмущения.
Характерный пример — локация возле станции метро «Минская» в Оболонском районе. После многочисленных обращений киевлян инспекторы наконец выехали на место и оштрафовали все автомобили, оставленные с нарушениями правил парковки. Впрочем, это скорее исключение, чем правило — в большинстве дворов и на тротуарах спальных массивов инспекторы не появляются месяцами.
Из-за машин на тротуарах больше всего страдают пешеходы. Родители с детскими колясками, люди на инвалидных креслах и пожилые киевляне вынуждены обходить припаркованные авто по проезжей части, рискуя жизнью. Тротуар, который должен быть безопасным пространством, превращается в стихийный паркинг, а прохожие оказываются на одной полосе с автомобильным потоком.
Какой штраф и когда могут эвакуировать авто
За парковку на тротуаре водителю грозит штраф в размере 340 гривен. Сумма относительно небольшая, но даже ее нарушители оплачивают не всегда — из-за нехватки инспекторов многие случаи просто не фиксируют. Для сравнения, за аналогичное нарушение во Львове штраф также составляет 340 грн, а вот в Варшаве сумма достигает эквивалента более 2000 грн.
Эвакуация автомобиля на штрафплощадку возможна только тогда, когда машина существенно мешает дорожному движению. В частности, если авто стоит на полосе общественного транспорта или ближе чем за 10 метров до пешеходного перехода. Если же автомобиль просто оставили на тротуаре, но он не блокирует движение — инспектор может только выписать штраф, но не эвакуировать транспортное средство. Это создает ситуацию, когда водители воспринимают 340 грн как «плату за удобство», а не реальное наказание.
Как пожаловаться на нарушителей парковки
Киевляне могут сообщать о систематических нарушениях парковки через несколько каналов. Самый простой способ — позвонить на горячую линию Киевской городской государственной администрации по номеру 1551. Также можно оставить обращение через приложение «Киев Цифровой» — в разделе «Сообщить о проблеме» есть отдельная категория для жалоб на нарушение правил парковки.
Для того чтобы инспекторы выехали на конкретный адрес, стоит указать точную локацию, систематичность нарушения (например, «каждый вечер после 18:00») и по возможности приложить фото. Одиночные жалобы редко дают результат — а вот коллективные обращения от жителей дома или квартала привлекают внимание значительно быстрее. Кроме того, можно обратиться напрямую в Департамент транспортной инфраструктуры КГГА через официальный сайт или электронную почту.
Ситуация с нехваткой инспекторов в Киеве сохраняется уже не первый год. Пока штат не будет укомплектован, киевлянам придется рассчитывать преимущественно на собственную активность в борьбе с нарушителями на тротуарах. Каждое сообщение о нарушении — это сигнал для городской власти, что проблема требует безотлагательного решения.
Ранее UkrainianWall писал: 10 дней на регистрацию авто: штраф 850 грн за просроченные «транзиты».
Подробнее по теме: штраф 6800 грн за игнор в рабочем чате: молчание коллег — уже нарушение закона.
