У Києві гостро бракує інспекторів із паркування — щодня на зміну виходить лише 41 людина. Як повідомляє UkrainianWall, цього катастрофічно мало для міста з майже трьома мільйонами мешканців і сотнями тисяч автомобілів. Для порівняння, у Варшаві, де населення приблизно таке саме, працює в рази більше контролерів паркувальної сфери.
Основний фокус інспекторів — центр столиці. Саме туди стягують наявні сили, тоді як спальні райони та околиці перевіряють лише після систематичних скарг від місцевих жителів. Така ситуація означає, що водії у віддалених районах роками паркуються на тротуарах без жодних наслідків. Система реагує не на профілактику, а на хвилю обурення.
Характерний приклад — локація біля станції метро «Мінська» в Оболонському районі. Після численних звернень киян інспектори нарешті виїхали на місце й оштрафували всі автомобілі, залишені з порушеннями правил паркування. Втім, це радше виняток, ніж правило — в більшості дворів та на тротуарах спальних масивів інспектори не з'являються місяцями.
Через машини на тротуарах найбільше страждають пішоходи. Батьки з дитячими візочками, люди на кріслах колісних і літні кияни змушені обходити припарковані авто проїжджою частиною, ризикуючи життям. Тротуар, який мав би бути безпечним простором, перетворюється на стихійний паркінг, а перехожі опиняються на одній смузі з автомобільним потоком.
Який штраф і коли можуть евакуювати авто
За паркування на тротуарі водієві загрожує штраф у розмірі 340 гривень. Сума відносно невелика, але навіть її порушники сплачують не завжди — через брак інспекторів багато випадків просто не фіксують. Для порівняння, за аналогічне порушення у Львові штраф також становить 340 грн, а от у Варшаві сума сягає еквівалента понад 2000 грн.
Евакуація автомобіля на штрафмайданчик можлива лише тоді, коли машина суттєво заважає дорожньому руху. Зокрема, якщо авто стоїть на смузі громадського транспорту або ближче ніж за 10 метрів до пішохідного переходу. Якщо ж автомобіль просто залишили на тротуарі, але він не блокує рух — інспектор може лише виписати штраф, але не евакуювати транспортний засіб. Це створює ситуацію, коли водії сприймають 340 грн як «плату за зручність», а не реальне покарання.
Як поскаржитися на порушників паркування
Кияни можуть повідомляти про систематичні порушення паркування через кілька каналів. Найпростіший спосіб — зателефонувати на гарячу лінію Київської міської державної адміністрації за номером 1551. Також можна залишити звернення через застосунок «Київ Цифровий» — у розділі «Повідомити про проблему» є окрема категорія для скарг на порушення правил паркування.
Для того щоб інспектори виїхали на конкретну адресу, варто вказати точну локацію, систематичність порушення (наприклад, «щовечора після 18:00») і за можливості додати фото. Самотні скарги рідко дають результат — а от колективні звернення від мешканців будинку чи кварталу привертають увагу значно швидше. Крім того, можна звернутися безпосередньо до Департаменту транспортної інфраструктури КМДА через офіційний сайт або електронну пошту.
Ситуація з браком інспекторів у Києві зберігається вже не перший рік. Доки штат не буде укомплектовано, киянам доведеться розраховувати переважно на власну активність у боротьбі з порушниками на тротуарах. Кожне повідомлення про порушення — це сигнал для міської влади, що проблема потребує невідкладного вирішення.
Раніше UkrainianWall писав: 10 днів на реєстрацію авто: штраф 850 грн за прострочені «транзити».
Більше за темою: штраф 6800 грн за ігнор у робочому чаті: мовчання колег — уже порушення закону.
