Как писал Ukrainian Wall, украинские Силы обороны методично уничтожают нефтяную инфраструктуру врага уже более года. 4 июля Генеральный штаб ВСУ обнародовал свежие данные о масштабах поражения — и цифры впечатляют даже на фоне предыдущих сводок.
По состоянию на начало июля 2026 года из строя выведено 42,74% общей проектной мощности нефтепереработки рф. Только за последний месяц под удары попали восемь российских нефтеперерабатывающих заводов. Кроме того, Силы обороны уничтожили или серьезно повредили более 60 резервуаров: в 58% из них хранились нефтепродукты, в 42% — сырая нефть.
$13,5 млрд убытков за год: экономические последствия
По данным Генштаба, совокупные убытки нефтеперерабатывающей отрасли рф с августа 2025 года достигли 13,5 миллиарда долларов США. Последствия для агрессора уже очевидны: топливный кризис, сокращение добычи и постоянный перенос сроков ремонтов. Причина проста — россия не может получить необходимые запчасти и оборудование из-за санкций.
Из-за нехватки топлива в россии уже ограничили работу общественного транспорта в десяти регионах. В Новороссийске, где базируется Черноморский флот рф, свободную продажу топлива полностью остановили — теперь его можно приобрести только по специальным талонам. Российские СМИ сообщают, что ограничения на продажу топлива действуют уже в 60 регионах страны.
Крым без стабильных поставок: оккупированный полуостров в чрезвычайном положении
В оккупированном Крыму ситуация еще хуже. Местные власти ввели режим чрезвычайной ситуации и предупредили население, что в ближайшее время стабильных поставок топлива на полуостров не будет. Экономист Алексей Пластун прогнозирует волну дефолтов, банкротств, неплатежей, закрытия бизнесов и массовых увольнений — все признаки системного экономического кризиса.
Украинская кампания ударов по нефтепереработке продолжает набирать обороты. Каждый новый удар по НПЗ — это не только меньше топлива для российской армии, но и подрыв главного источника наполнения бюджета рф. Как показывает практика, восстановить разрушенное в условиях санкций и дефицита оборудования кремлю становится все труднее.
Ранее Ukrainian Wall писал: россия больше не бензоколонка: кремль импортирует топливо из Индии — 60 тыс. тонн в пути.
