Как писал Ukrainian Wall, состояние украинских дорог остаётся одной из самых острых проблем для автомобилистов. Ямы, выбоины и провалы асфальта ежегодно становятся причиной сотен ДТП с серьёзными повреждениями машин. Однако в последнее время судебная практика начала меняться: водители всё чаще выигрывают дела против дорожных служб и получают реальные компенсации.
Ещё несколько лет назад добиться возмещения за разбитую подвеску или повреждённые колёса из-за ямы на дороге было почти невозможно. Судебные процессы затягивались на месяцы, а дорожники ссылались на нехватку средств или отсутствие доказательств. Теперь ситуация изменилась — юристы фиксируют устойчивую тенденцию к увеличению количества выигранных водителями дел.
Что изменилось в судебной практике
Главный фактор, повлиявший на положительную динамику, — накопление судебных прецедентов. Верховный Суд в нескольких решениях чётко указал, что ответственность за состояние дорожного покрытия несёт балансодержатель — то есть местные власти или служба автомобильных дорог. Если яма превышает допустимые нормы (по ДСТУ — 4 см в глубину для дорог общего пользования), водитель имеет полное право требовать компенсацию.
По данным автоюристов, средний размер компенсации в 2026 году колеблется от 15 000 до 50 000 гривен в зависимости от сложности повреждений. В некоторых случаях суды дополнительно взыскивают с дорожников расходы на эвакуатор, экспертизу и моральный ущерб.
Как правильно действовать после ДТП из-за ямы
Юристы подчёркивают: ключ к успеху — правильная фиксация события сразу после аварии. Первое, что нужно сделать, — вызвать полицию для оформления ДТП. Патрульные обязаны составить акт обследования дорожных условий, в котором зафиксируют размеры ямы. Без этого документа шансы на компенсацию резко снижаются.
Второй важный шаг — фото- и видеофиксация. Необходимо сделать снимки ямы с измерением глубины (подойдёт обычная линейка или рулетка), а также повреждений автомобиля. Желательно найти свидетелей или записи с видеорегистраторов — они существенно усилят позицию в суде.
Кто платит и сколько ждать
Ответчиком в таких делах выступает организация, обслуживающая конкретный участок дороги. Это может быть областная служба автомобильных дорог, городской совет или коммунальное предприятие. После подачи иска рассмотрение дела обычно длится от двух до шести месяцев. Положительным моментом является то, что суды всё реже затягивают процессы и чаще назначают независимые экспертизы.
Стоит отметить, что даже при наличии судебного решения получение денег может занять время — из-за процедуры казначейского исполнения. Однако прецедентов, когда водители всё же получали средства, становится всё больше, и это стимулирует других автомобилистов не бояться отстаивать свои права.
