Днепровский прецедент: ветеран наказал перевозчика через суд
Как писал Ukrainian Wall, в Днепре ветеран МВД обратился в суд после того, как водитель маршрутки отказал ему в бесплатном проезде. Перевозчик ссылался на «ограниченное количество льготных мест» — аргумент, который украинские пенсионеры слышат едва ли не ежедневно. Суд встал на сторону ветерана и обязал АТП компенсировать моральный ущерб. Этот случай — не единичный: ранее аналогичное решение приняли во Львовской области, где пенсионер отсудил компенсацию у Стрыйского АТП.
Проблема системная. Водители маршруток часто игнорируют пенсионные удостоверения, требуют оплату наличными или просто не останавливаются, увидев на остановке человека почтенного возраста. Между тем законодательство Украины чётко определяет: пенсионеры по возрасту имеют право на бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте общего пользования.
Что говорит закон: разъяснение юристки
Юристка Виктория Гусакова объяснила: согласно статье 37 Закона Украины «Об автомобильном транспорте», право на бесплатный проезд в городских автобусах и маршрутках имеют пенсионеры по возрасту. Это право не зависит от размера пенсии, формы собственности перевозчика или количества «льготных мест» в салоне.
«Никаких ограничений по количеству льготников в маршрутке закон не устанавливает. Если водитель говорит, что "льготные места закончились" — это прямое нарушение ваших прав», — подчеркнула Гусакова. Она добавила, что перевозчики обязаны предоставлять услугу всем категориям льготников независимо от наполненности салона.
Кто ещё имеет право на бесплатный проезд в июне 2026
Кроме пенсионеров по возрасту, правом бесплатного проезда в городском транспорте пользуются:
- ветераны войны и участники боевых действий;
- лица с инвалидностью I и II группы;
- дети из многодетных семей;
- пострадавшие вследствие Чернобыльской катастрофы (I и II категории);
- реабилитированные жертвы политических репрессий.
В Киеве, по данным КГГА, льготным проездом могут пользоваться около 1,1 млн жителей, из которых более половины — пенсионеры. Важно помнить: в метро, трамваях и троллейбусах льгота действует безусловно, а вот в маршрутках, работающих в режиме такси, она не распространяется.
Что делать, если водитель отказывает в льготном проезде
Юристка советует действовать по чёткому алгоритму. Во-первых, зафиксируйте факт нарушения: запишите номер маршрута, государственный номер автобуса, время и место события. Во-вторых, обратитесь к перевозчику с письменной жалобой — контакты АТП обычно указаны в салоне. В-третьих, если перевозчик не реагирует, подавайте жалобу в Укртрансбезопасность или в местный совет, который заключал договор с данным АТП.
«Если административный путь не дал результата — обращайтесь в суд. Практика показывает, что суды встают на сторону пассажиров, а компенсация морального ущерба может достигать нескольких тысяч гривен. В то же время перевозчик рискует потерять лицензию или договор с городом», — резюмировала Гусакова.
Главное — не молчать. Каждый выигранный суд создаёт прецедент, который заставляет перевозчиков уважать закон и права пассажиров льготных категорий.
