Зарядка электромобиля у дома: кто отвечает за сети и почему удлинитель может закончиться пожаром
Электромобили в Украине становятся обычным явлением. В частности, на Волыни их количество с каждым годом растет. Вместе с этим возникает практический вопрос: как правильно и безопасно организовать зарядку электроавто возле многоквартирного дома?
Это не просто удобство, а вопросы безопасности и ответственности.
Кто отвечает за электросети
Чтобы избежать конфликтов и аварийных ситуаций, нужно четко понимать разграничение ответственности.
Волынеблэнерго отвечает за электросети в общедомовую щитовую.
Далее ответственность переходит к совладельцам дома:
ОСМД или управляющий отвечают за все внутридомовые сети;
именно они должны оценить, выдержат ли сети дополнительную нагрузку от зарядных станций.
И это ключевой момент: большинство старых домов не проектировались с учетом зарядки электромобилей.
Что разрешает закон
Вопрос обустройства зарядных станций в многоквартирных домах уже урегулирован законом. В частности, это предусмотрено статьей 16 Закона Украины "Об объединении совладельцев многоквартирного дома".
Согласно нормам:
ОСМД имеет право обустраивать на придомовой территории парковочные места с зарядными станциями;
общее собрание совладельцев устанавливает правила пользования такими станциями;
сборы определяют порядок компенсации затрат на содержание оборудования и оплату потребленной электроэнергии;
обязательное условие – отдельный учет электроэнергии, потребленной каждой зарядной точкой.
То есть решение не может быть единоличным. Это всегда вопрос совместного голосования и согласования.
Почему важно отдельное подключение
Зарядная станция – это мощный потребитель электроэнергии. Даже одна машина может создать дополнительную нагрузку на сеть.
Если несколько владельцев электроавто одновременно подключатся к старой внутренней сети без модернизации:
возможные перепады напряжения;
перегрузка кабелей;
риск короткого замыкания;
реальная пожароопасность.
Именно поэтому требуется технический расчет и, при необходимости, обновление электросетей дома.
Почему удлинитель – это плохая идея
Специалисты отмечают: нельзя заряжать электромобиль через обычный удлинитель из квартиры.
Это опасно по нескольким причинам:
удлинители не рассчитаны на длительную большую нагрузку;
кабель может перегреться;
возможное возгорание;
нарушаются правила электробезопасности.
Снаружи это может смотреться как обычное решение, но опасности существенно превосходят удобство.
Как поступать правильно
Алгоритм для жильцов многоквартирного дома выглядит так:
Инициировать обсуждение на общем собрании ОСМД.
Обратиться к электрикам для оценки состояния внутренних сетей.
При необходимости заказать технический проект модернизации.
Предусмотреть отдельный счетчик для зарядной станции.
Определить прозрачный порядок компенсации издержек.
Только после этого можно устанавливать зарядную инфраструктуру.
Электромобили – это будущее, но безопасность – прежде всего
Спрос на электроавто растет, и потребность в зарядной инфраструктуре возле домов будет только усиливаться.
Однако важно помнить: организация зарядного места – это совместное решение жильцов и их ответственность. Нельзя действовать самовольно или игнорировать технические требования.
Правильный подход позволит:
избежать аварий;
сохранить сети в исправном состоянии;
справедливо распределить издержки;
обеспечить комфорт для всех совладельцев.
Электромобиль – это шаг вперед. Но заряжать его нужно грамотно, а не "на свой страх и риск".
Недавно мы рассказывали электричество, воду и газ, к каким тарифам нужно готовиться с 1 марта.
Также «Стена» сообщала, что коммуналка подорожает, уже озвучены новые тарифы с марта.
Еще мы писали теперь бесплатно, monobank радикально изменил тарифы на переводы, но есть нюанс.
