Як повідомляє Ukrainian Wall, під час конференції URC 2026 у Римі українська делегація домовилася про три великі пакети фінансування для Укрзалізниці. Віцепрем'єр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба назвав ці рішення такими, що одночасно посилять стійкість залізниці в умовах війни та продовжать її інтеграцію до транспортної системи Євросоюзу.
Найбільший транш — $10 млн на захист інфраструктури
Найвагоміший пакет підтримки становить 10 млн доларів додаткового грантового фінансування в межах проєкту RELINC. Він реалізується за підтримки Світового банку та Цільового фонду підтримки, відновлення, відбудови та реформування України (URTF). Кошти призначені для захисту критичної залізничної інфраструктури, яка щодня працює під загрозою російських атак. Йдеться про безперервність пасажирських перевезень, евакуаційних та гуманітарних рейсів.
Проєкт RELINC не новий для Укрзалізниці — додаткове фінансування розширює вже наявну програму співпраці зі Світовим банком. У фокусі — фізичний захист об'єктів, резервування маршрутів та оперативне відновлення пошкоджених ділянок.
€6 млн на безбар'єрний вокзал у Львові
Другий пакет — близько 6 млн євро грантового фінансування, яке Україна залучає спільно з польською компанією PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. у межах програми Interreg NEXT Польща — Україна 2021–2027. Проєкт передбачає модернізацію інфраструктури на залізничній лінії №101 у Верхраті та масштабну реконструкцію головного вокзалу Львова.
На львівському вокзалі створять повністю безбар'єрний простір: збудують нові платформи, встановлять ліфти, ескалатори та сучасну інфраструктуру для маломобільних пасажирів. Це частина ширшої стратегії з адаптації вокзалів до європейських стандартів доступності.
Європейська система управління рухом
Третій напрям — близько 1 млн євро гранту від Swedfund International AB на розробку техніко-економічного обґрунтування та дорожньої карти впровадження Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS). Це один із ключових елементів інтеграції української залізниці до єдиної транспортної мережі ЄС. ERTMS замінює десятки національних систем сигналізації та контролю, дозволяючи потягам безперешкодно перетинати кордони.
Загалом під час Ukraine Recovery Conference 2026 Укрзалізниця отримала чіткі домовленості на суму близько 18 млн доларів. Гроші підуть не на абстрактні реформи, а на конкретні об'єкти: захист колій, модернізацію вокзалу у Львові та технічну інтеграцію з європейською мережею.
Раніше Ukrainian Wall писав: до узбережжя за годину: Укрзалізниця запускає новий поїзд — але їздитиме не щодня.
Ми вже повідомляли: поїзди підуть не за звичним графіком: Укрзалізниця вводить літній розклад — кого торкнеться.
