Як повідомляв Ukrainian Wall, будівництво метро на житловий масив Виноградар — один із наймасштабніших інфраструктурних проєктів Києва останніх років. Нині роботи вийшли на черговий етап, який передбачає прокладання підземних комунікацій та продовження спорудження тунелів між майбутніми станціями.
Будівництво підземки в умовах щільної міської забудови — завжди складне інженерне завдання. Особливо коли потрібно прокласти десятки комунікацій, які мають працювати бездоганно десятиліттями. Саме тому на нинішньому етапі головний акцент зроблено на закритих методах проходки — вони дозволяють уникнути масштабних розкопок на поверхні та мінімізувати незручності для киян.
Що монтують під землею
Компанія Autostrada, яка виступає підрядником проєкту, показала свіжі кадри з будівельного майданчика. Головна новина — фахівці готують до запуску мікротунелепрохідницький комплекс німецької компанії Herrenknecht AG. Це обладнання закритим способом прокладе понад 470 метрів нової дощової каналізації. Такий метод дозволяє проводити роботи без розкопування поверхні, що особливо важливо в умовах щільної міської забудови.
У межах цього етапу проєкту буде змонтовано колектор діаметром 1200 міліметрів. Стартову та приймальну шахти для мікротунелювання вже повністю облаштували, тож запуск комплексу очікується найближчим часом. Нова дренажна система має забезпечити надійний водовідвід для майбутніх станцій метрополітену.
Тунелі між станціями
Паралельно триває спорудження основних тунелів. На ділянці між станціями «Мостицька» та «Варшавська» вже збудовано понад 1500 метрів монолітних тунелів в обох напрямках. Окрім цього, будівельники розпочали монтаж кабельних кронштейнів, які в майбутньому утримуватимуть усі системи метрополітену — від освітлення до сигналізації та зв'язку.
Що далі
Нагадаємо, що проєкт продовження Сирецько-Печерської лінії на Виноградар передбачає будівництво двох нових станцій — «Мостицька» та «Варшавська», а також електродепо. Загальна протяжність нової ділянки становитиме близько 4 кілометрів. Попри складнощі воєнного часу, роботи тривають, і кожен новий етап наближає запуск довгоочікуваного метро для мешканців Виноградару.
За даними підрядника, наразі на об'єкті також тривають роботи з облаштування вентиляційних шахт та підготовка до прокладання рейкового полотна. Відкриття нових станцій суттєво покращить транспортну доступність для понад 100 тисяч мешканців Виноградару та прилеглих районів столиці.
