Здали квиток — втратили гроші: Укрзалізниця різко змінює правила повернення та ціни на поїздки

Квитки по-новому: Укрзалізниця змінює ціни та правила повернення грошей

В Укрзалізниця разом із Мінрозвитку підготували проєкт змін, які помітно вплинуть на те, як українці купують і повертають залізничні квитки. Йдеться про два великі нововведення — динамічне ціноутворення у преміум-сегменті та нові правила повернення коштів.

Ці рішення пояснюють реаліями воєнного часу: залізнична інфраструктура регулярно зазнає обстрілів, компанія несе додаткові витрати на безпеку, ремонт рухомого складу та захист пасажирів. У результаті шукають способи гнучкіше керувати попитом і зменшити фінансові втрати.

Динамічні ціни на квитки в преміум-сегменті

Головна новина для пасажирів, які подорожують із підвищеним комфортом: вартість квитків у преміум-вагонах стане змінною.

Це стосується:

вагонів СВ (люкс) у внутрішньому сполученні;

1 класу поїздів Інтерсіті у межах України.

Ціна більше не буде «фіксованою» — вона залежатиме одразу від кількох факторів:

періоду року (звичайний чи піковий сезон);

дня тижня (будень чи вихідний);

того, наскільки рано куплено квиток;

рівня заповненості поїзда.

Простий приклад: якщо пасажир купує квиток у СВ на маршрут Київ — Львів за кілька тижнів до поїздки в непіковий період, він заплатить помітно менше, ніж той, хто бере останнє місце в п’ятницю в розпал літнього сезону.

Важливо: плацкарт, купе та 2 клас Інтерсіті у внутрішньому сполученні ці зміни не зачіпають — ціни там залишаються без нової динаміки.

Окремо планують проіндексувати тарифи у вагонах СВ міжнародних поїздів — орієнтовно на 20%. В інших класах міжнародних поїздів вартість проїзду не зміниться.

Нові правила повернення квитків

Друга важлива зміна — оновлення умов повернення грошей за невикористані квитки. За статистикою, близько 70% повернень відбуваються за кілька днів до відправлення, і багато таких місць повторно продати вже не встигають. У підсумку поїзди можуть їхати напівпорожніми, хоча раніше квитків «не було».

Щоб це змінити, пропонують запровадити чітку шкалу: чим раніше пасажир відмовляється від поїздки, тим більшу частину вартості він отримає назад.

Попередньо схема виглядає так:

15–20 діб до відправлення — повертається 100% вартості;

10–14 діб — 90%;

5–9 діб — 75%;

1–4 доби — 50%;

менше ніж за 24 години — у середньому близько 30%, як і зараз.

Ці правила планують застосовувати до всіх типів вагонів, не лише до преміум-сегмента.

Кого зміни можуть не стосуватися

Передбачено, що нові умови можуть мати винятки для:

військовослужбовців;

соціально вразливих груп, зокрема людей з інвалідністю;

пасажирів поїздів, які прямують до прифронтових територій.

Деталі щодо цих категорій мають бути окремо врегульовані в остаточній версії правил.

Навіщо це впроваджують

В Укрзалізниці пояснюють: нова модель допоможе рівномірніше розподіляти пасажиропотік між популярними і менш завантаженими датами, а також зменшити втрати від квитків, які повертають надто пізно. Динамічні ціни — це спосіб зробити систему більш гнучкою, коли в пікові періоди попит дуже високий, а в інші — вагони їдуть напівпорожні.

Для пасажирів це означає одне: планувати поїздки заздалегідь стане вигідніше, а спонтанні поїздки у «гарячі» дні — дорожчими, особливо в СВ та 1 класі Інтерсіті.

Остаточні дати запуску нових правил мають оголосити після затвердження змін, але вже зараз зрозуміло: система купівлі та повернення залізничних квитків в Україні стає більш гнучкою — і більш вимогливою до тих, хто звик тягнути з рішенням до останнього дня.

Раніше портал "Стіна" повідомляв, що стало відомо, що тепер буде з мобілізацією, ТЦК, СЗЧ, терміном служби - що ще зміниться при Буданову та Федорову.

Також ми писали про те, що у 2026 році в Україні окремі категорії громадян можуть щомісяця отримувати державну допомогу на догляд у розмірі 3209 грн на місяць.

Нагадаємо, що стало відомо, вже у лютому виплати пенсіонерам стануть більшими - додадуть 1038 грн.