В Украине набирают силу обновленные требования к обязательному техническому контролю автомобилей. Нововведения утверждены постановлением Кабинета Министров №286 от 4 марта 2025 года и приказом МВД №1075, датированным 27 декабря 2023 года. В ближайшее время эти нормы официально вступят в силу и станут обязательными для всех пунктов технического контроля.

Подробнее о том, кто из украинских водителей должен пройти обязательный техосмотр в 2025 году, сообщает "Стена", ссылаясь на Автосвіт.

Сообзщается, что одним из главных изменений стало внедрение обязательной фото- и видеофиксации всего процесса. Как пояснили в Главном сервисном центре МВД, каждый пункт контроля должен иметь не менее двух камер, которые обеспечат полную визуальную фиксацию осмотра.

При необходимости разрешено устанавливать дополнительные устройства, чтобы соблюсти все технические параметры. Отдельно регламентировано качество съёмки: автомобиль должен занимать не менее 70% кадра, освещаться включёнными фарами и быть отснят со всех ракурсов.

По словам Андрея Лабаня, представителя МВД, эта инициатива направлена на борьбу с подделками результатов, а также на повышение прозрачности и надёжности процедуры.

Контроль за выполнением этих требований осуществляется сервисными центрами МВД. Если во время проверки видеоматериалов выявляются несоответствия, то результаты техосмотра аннулируются, а владелец автомобиля получает соответствующее уведомление.

Все данные о проведённых осмотрах заносятся в электронный протокол, который доступен для проверки онлайн через сайт Главного сервисного центра МВД.

Кому нужно проходить техосмотр

Согласно новым нормам, обязательный техосмотр должны проходить:

  • легковые автомобили, которые используются в коммерческой деятельности, а также прицепы к ним — раз в два года при сроке эксплуатации более двух лет;

  • грузовые автомобили массой до 3,5 тонн и их прицепы — раз в два года после двух лет эксплуатации;

  • грузовые автомобили более 3,5 тонн, такси и соответствующие прицепы — ежегодно, независимо от срока службы;

  • автобусы и транспортные средства, перевозящие опасные грузы — дважды в год.

В настоящее время в стране функционирует около 800 аккредитованных пунктов технического контроля.

Именно они уполномочены проводить осмотры в соответствии с установленными правилами.

Ответственность за нарушения

Как отметил Андрей Лабань, за отсутствие действующего протокола или подделку документов предусмотрены штрафы. При эксплуатации машины без техпротокола сотрудники Нацполиции могут оштрафовать водителя на 340 гривен.

Предусмотрена также административная ответственность для организаций, проводящих техосмотр с нарушениями. В таких случаях штраф достигает 1400 гривен.

Таким образом, всех водителей, чьи автомобили подлежат проверке, призывают заранее подготовиться к изменениям и проходить техосмотр в срок, не дожидаясь санкций. Правила касаются как физических, так и юридических лиц, использующих транспорт в хозяйственной деятельности.

Пока ожидается официальная публикация соответствующего приказа МВД. После этого обновлённые требования вступят в силу и станут обязательными на всей территории Украины.

Ранее "Стена" информировала, что украинцам напомнили о важном водительском документе, без которого нельзя за руль.

Напоминаем, что "Стена" сообщала, что в МВД рассказали, как сдать на водительские права с первого раза.