З 1 травня 2025 року в Україні набувають чинності нові вимоги до складу моторного палива. Відповідно до закону, оператори паливного ринку зобов'язані додавати до бензину не менше 5% біоетанолу - спирту, виготовленого з рослинної сировини.
Таке рішення вже викликало жваву дискусію в експертному середовищі, серед виробників палива та, звичайно, серед водіїв.
Докладніше про те, що українців попередили про розбавлений бензин, повідомляє "Стіна", посилаючись на Автотему.
Нова норма спрямована на зниження шкідливих викидів та поступове наближення українського ринку до стандартів ЄС. Однак не всі вважають її своєчасною.
Колишній міністр ЖКГ, а нині народний депутат Олексій Кучеренко заявив, що закон був прийнятий під впливом лобістів, які становлять інтереси виробників біоетанолу.
Бензин з добавками: позиція влади та лобістів
Кучеренко наголошує: у країнах Євросоюзу водії мають вибір — купувати звичайний бензин чи його етанальну версію.
В Україні ж із травня весь бензин, крім палива з октановим числом 98 та бензину для потреб оборонного сектора, має містити не менше 5% біоетанолу. На його думку, це експеримент, який може мати негативні наслідки.
Законопроєкт, який передбачає обов'язкове додавання спирту, було зареєстровано у Верховній Раді ще 2020 року. У липні 2024 року його ухвалили остаточно, а потім підписав президент Володимир Зеленський.
Автомобілі та заправки: чи готові до змін?
Директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн підтримує використання біоетанольного компонента, але сумнівається у своєчасності.
Він вказує на труднощі логістики та безпеки: для змішування бензину зі спиртом потрібні нафтобази, а саме вони стають мішенями в умовах війни.
Крім того, багато операторів не зможуть самостійно виробляти такий бензин, тому закуповуватимуть його за кордоном — наприклад, у Румунії чи Німеччині. Це може вплинути на вартість палива на АЗС.
Водії стурбовані не лише потенційним подорожчанням, а й технічними ризиками. Бензин Е5 може негативно вплинути на роботу двигунів, особливо у старих автомобілях.
Експерт Дмитро Лєушкін попереджає: після запровадження нового стандарту може виникнути дефіцит якісного пального.
На що варто звернути увагу водіям
Лєушкін радить власникам бензинових автомобілів обирати перевірені АЗС, такі як "Укрнафта" або заправки із "зеленим" рейтингом. Ці мережі, за його словами, зможуть гарантувати якість бензину, навіть із біоетанолом.
Особливість біоетанолу – здатність вбирати вологу. Це означає, що за наявності навіть невеликої кількості води у бензовозі чи резервуарах паливо втрачає свої властивості.
Саме тому у перші місяці після запуску нововведень важливо уникати сумнівних автозаправок.
Сергій Куюн додає: в ідеалі, мережі АЗС мають модернізувати свої резервуари, щоб унеможливити попадання води. Це особливо актуально у травні-червні, коли система лише почне адаптуватися до нових вимог.
Раніше "Стіна" повідомляла, що у Києві відбувається масова евакуація автомобілів.
Нагадуємо, що "Стіна" поінформувала, що в Україні з'явилися нові автомобільні номери.
