В Україні готуються важливі зміни у сфері імпорту старих автомобілів. Міністерство розвитку оприлюднило законопроєкт, який передбачає запровадження нових правил допуску таких транспортних засобів до експлуатації.
Головні нововведення – обмеження віку ввезених авто до 20 років та проведення обов'язкового техконтролю замість сертифікації.
Докладніше про те, що українців попередили про нові вимоги правил дорожнього руху, повідомляє "Стіна", посилаючись на Telegram-канал "УкрАвтопром".
Проєкт Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з окремих питань допуску до експлуатації транспортних засобів» спрямований на вдосконалення законодавства, яке регулює ввезення автомобілів, що були у використанні.
Зміни торкнуться Закону України «Про транспорт» та Закону «Про дорожній рух», що в перспективі може значно спростити процес імпорту вживаних авто.
Що зміниться для автовласників?
Згідно із запропонованим законопроєктом, автомобілі, які ввозяться в Україну для вільного обігу, більше не будуть зобов'язані проходити сертифікацію.
Натомість основну увагу буде приділено проведенню технічного контролю (техконтролю). Таке нововведення дозволить оцінювати відповідність транспортного засобу вимогам безпеки та нормам правил дорожнього руху, а не лише екологічним стандартам.
Раніше одним із ключових етапів при імпорті автомобіля був процес сертифікації, під час якого визначався його екологічний рівень (ЄВРО).
Тепер цей пункт буде скасовано, а замість нього власники авто мають проходити обов'язковий техконтроль. Це допоможе не лише знизити бюрократичне навантаження, а й спростити процес реєстрації транспортних засобів в Україні.
Обмеження віку транспортних засобів
Ще одна важлива зміна – віковий ценз для автомобілів, що ввозяться. Згідно з новим законопроєктом, в країну зможуть ввозитися тільки автомобілі не старші 20 років. Це нововведення спрямоване на оновлення автопарку та зниження кількості застарілих машин на українських дорогах.
На думку експертів, такий крок позитивно вплине на дорожню безпеку та відповідність транспортних засобів сучасним нормам правил дорожнього руху.
Обмеження віку авто також допоможе скоротити кількість старих, технічно несправних автомобілів, які створюють загрозу на дорогах.
Введення техконтролю замість сертифікації посилить контроль за технічним станом транспорту та його відповідністю стандартам безпеки.
Чому ці зміни є важливими?
Міністерство розвитку запевняє, що ці реформи спрямовані на покращення дорожньої безпеки, зниження кількості аварійних ситуацій та покращення екологічної обстановки в країні.
Проведення техконтролю при імпорті дозволить уникнути ввезення несправних автомобілів, які становлять загрозу для учасників дорожнього руху. Крім того, виняток етапу сертифікації прискорить процес розмитнення та реєстрації авто, що позитивно позначиться на зручності для власників транспорту.
Проте нововведення можуть спричинити суперечки серед автомобілістів та імпортерів. З одного боку, спрощення процедур – це плюс, з іншого – обмеження віку транспортних засобів може створити додаткові бар'єри для придбання доступних автомобілів. Як саме буде реалізовано ці зміни на практиці, покаже час.
Таким чином, новий законопроєкт пропонує відмовитися від обов'язкової сертифікації, замінивши її техконтролем, а також запровадити вікове обмеження у 20 років для авто, що ввозяться.
Раніше "Стіна" поінформувала, що українців попередили, що за машину доведеться доплатити до 25% вартості.
Нагадаємо, що "Стіна" повідомляла, що в Україні прогнозують підвищення вартості палива.
