россия методично уничтожает топливную инфраструктуру Украины — целые районы остаются без автозаправочных станций, а отдельные трассы превращаются в «топливные пустыни». Как сообщает UkrainianWall со ссылкой на данные Экономической правды и Centre for Information Resilience (CIR), с марта 2022 года зафиксировано 297 подтверждённых попаданий по 236 локациям АЗС.
Масштаб атак: рекордные 60 ударов за месяц
В июне 2026 года количество атак на заправки достигло рекорда — более 60 случаев. В июле темпы почти не снизились, а в августе, по прогнозам, будут не меньше. Всего повреждено около 3% всех АЗС страны (в Украине их насчитывается примерно 8 тысяч). Нацбанк в инфляционном отчёте оценил долю повреждённых станций в 4%, отметив, что потерянные продажи компенсируют заправки в тыловых регионах.
Однако национальная статистика не показывает реальной картины для отдельных районов. В Никопольском районе Днепропетровской области атаки затронули 59% активных станций, в Сумской области — более четверти всей сети. Высокие показатели уничтоженных и повреждённых АЗС также зафиксированы в Краматорском, Богодуховском и Херсонском районах.
Трасса Харьков-Полтава: ноль работающих заправок
Самая острая ситуация сложилась на востоке. Депутат Харьковского облсовета сообщил, что на маршруте Харьков-Полтава не осталось ни одной работающей АЗС — ранее там работало 20–25 станций. В целом по области насчитали более 80 уничтоженных заправок. От Харькова до Днепра действующих АЗС почти не осталось.
Лидером по абсолютному количеству атак стала Днепропетровская область — 60 ударов. Далее идут Донетчина и Харьковщина. Большинство ударов приходится на шесть прифронтовых и пограничных областей.
Цены на топливо: дизель под 100 грн, бензин +6 грн
Несмотря на масштаб разрушений, существенного ценового перекоса в прифронтовых областях пока нет. С мая бензин А-95 по всей стране подорожал на 10%, в Сумской и Харьковской областях — на 11,6–12%. Исключение — Донецкая область, где литр дизельного топлива стоит около 100 грн.
Скачок цен последних недель — дизель вырос более чем на 15 грн за литр, бензин — более чем на 6 грн — имеет комплекс причин: усложнение морской логистики, обмеление Дуная, дефицит дизтоплива в Евросоюзе и сезонный спрос аграриев. Атаки на АЗС в этом перечне — лишь один из факторов.
Как сети адаптируются
Сеть WOG закрывает часть станций в опасных областях на ночь и останавливает работу во время воздушных тревог. Полное восстановление одной уничтоженной станции, по оценке компании, стоит 50–70 млн грн. «Укрнафта» закупает 100 грузовиков для перевозки топлива, чтобы оперативнее перебрасывать ресурс между регионами. Группа «Нафтогаз» в 2026 году потеряла 37 заправочных комплексов.
В Тростянце на Сумщине уже начали продавать топливо прямо из бензовозов — модель, которую отраслевые эксперты предлагают легализовать для всей прифронтовой полосы. Правительство настаивает, что общенационального дефицита нет, и параллельно обсуждает с бизнесом защиту станций и механизмы страхования военных рисков.
Что делать водителям в прифронтовых регионах
Водителям, планирующим поездки через восточные и северо-восточные области, стоит учитывать несколько правил:
- Заправляйте полный бак перед выездом на трассы в направлении Харькова, Сум, Днепра — работающих АЗС на маршруте может не быть вообще.
- Имейте запас топлива в канистрах (разрешённый объём — до 20 литров в канистре, без спецразрешения).
- Планируйте маршрут заранее — уточняйте работу конкретных АЗС через официальные приложения сетей (WOG, OKKO, KLO, Укрнафта).
- Избегайте ночных поездок — многие станции в прифронтовых зонах закрываются на ночь из соображений безопасности.
- Следите за объявлениями местных властей о работе мобильных заправок и пунктов продажи топлива из бензовозов.
Ранее UkrainianWall писал: азс станут критической инфраструктурой: мобильные заправки и отмена налога — омельченко.
Мы уже сообщали: мобильные азс вместо уничтоженных: сумщина и черниговщина получат передвижные заправки.
