Как писал UkrainianWall, ситуация с экспортом украинского зерна стремительно ухудшается. За месяц объемы отгрузок сократились примерно вдвое — с около 780 тыс. тонн в начале июля до ориентировочно 380 тыс. тонн по состоянию на начало августа. Главная причина — блокировка портов Одессы.
Полностью компенсировать морской экспорт через дунайские порты, железную дорогу и автотранспорт не удается. Альтернативные маршруты имеют ограниченную пропускную способность и более высокую стоимость логистики, что делает украинское зерно менее конкурентоспособным на мировом рынке.
Из-за накопления зерна внутри страны закупочные цены стремительно падают. Пшеница уже стоит менее 5 тыс. грн за тонну, а в отдельных регионах аграриям предлагают даже менее 3 тыс. грн. Для сравнения: еще весной 2025 года цена держалась на уровне 7–8 тыс. грн за тонну — падение превысило 50%.
Ситуацию усложняет рекордный урожай. По состоянию на середину лета аграрии уже собрали более 26 млн тонн зерновых и зернобобовых культур. При таких объемах и ограниченном экспорте производители рискуют понести значительные убытки — зерно просто некуда девать, а цена не покрывает даже себестоимости выращивания.
Почему заблокированы порты Одессы
Одесские порты остаются под постоянной угрозой со стороны рф. россия систематически атакует портовую инфраструктуру, что усложняет или делает невозможной полноценную работу терминалов. Несмотря на действие «зернового коридора» в Черном море, страховщики повышают ставки, а судовладельцы неохотно заходят в зону риска.
Что это значит для потребителей
В краткосрочной перспективе падение закупочных цен на зерно вряд ли приведет к удешевлению хлеба и муки в магазинах. Доля зерна в структуре розничной цены хлеба составляет лишь 20–25%, остальное — переработка, логистика, энергоносители и торговая наценка. Вместо этого убытки аграриев могут привести к сокращению посевных площадей в следующем сезоне, что закладывает риски дефицита и подорожания продуктов в будущем.
Для стабилизации ситуации необходимо расширение пропускной способности дунайских портов, увеличение квот на железнодорожные перевозки в европейские страны и переговоры с международными партнерами о гарантиях безопасности для судоходства в Черном море. Без этих шагов украинский аграрный сектор — один из ключевых доноров бюджета — рискует оказаться в глубоком кризисе.
Ранее UkrainianWall писал: цены на аккумуляторы и пауэрбанки вырастут в 2–3 раза зимой: украинцев призвали готовиться сейчас.
Мы уже сообщали: гречка подорожает до 83 грн/кг в августе: цены в АТБ, Сильпо, Varus и Auchan.
Подробнее по теме: бензин от 77,90 грн, дизель до 97,90: цены на топливо на АЗС 8 августа не изменились.
