Как сообщает UkrainianWall, Украина и Молдова готовят масштабный пакет транспортных договоренностей. Переговоры состоялись на Одесщине с участием министра по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николая Калашника и вице-премьер-министра — министра инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимира Боли.
Ключевым элементом обсуждения стала железная дорога. Молдовская сторона сейчас прорабатывает механизм предоставления Украине 20 локомотивов. В сообщении Министерства развития громад и территорий Украины не уточняются модели, техническое состояние и сроки передачи — пока речь идет именно о подготовке предложений.
Почему 20 локомотивов — это критически важно для Украины
С начала полномасштабного вторжения рф повредила более 400 локомотивов «Укрзализныци», из которых около 50 уже не подлежат восстановлению. Только за первый квартал 2026 года, по обнародованным данным, был поврежден 81 тепловоз — россия систематически атакует подвижной состав тяжелыми ударными беспилотниками.
«Укрзализныця» одновременно обеспечивает пассажирские перевозки, военную и гуманитарную логистику, доставку импортных грузов и экспорт. На этом фоне даже 20 дополнительных единиц тягового парка имеют стратегическое значение.
Новый коридор в ЕС: маршрут через Молдову и Румынию
Помимо локомотивов, Киев и Кишинев договариваются об увеличении количества маршрутов для украинских грузов через молдовскую территорию до румынского порта Констанца. Украинская сторона настаивает на конкурентных транзитных тарифах, чтобы альтернативный маршрут оставался экономически привлекательным для экспортеров.
Особое внимание уделили 7-километровому участку трассы М-15 в районе Паланки — он критически важен для сообщения Одессы с югом Одесской области и Дунайским регионом. Стороны договорились гарантировать свободный и безопасный транзит по этому участку.
Новый пункт пропуска и ускорение границы
Параллельно готовится открытие совместного пункта пропуска на украинско-молдовской границе. Точная локация, сроки запуска и пропускная способность пока не разглашаются, однако новый переход должен снизить нагрузку на существующие пункты и ускорить движение грузов.
Актуальность договоренностей резко возросла после удара 9 августа, когда был поврежден автомобильный мост в районе села Маяки на Одесщине. Из-за этого движение к отдельным пунктам пропуска на границе с Молдовой и частью трассы Одесса — Рени пришлось ограничить.
Николай Калашник подчеркнул, что результат переговоров должен быть практическим: Украина рассчитывает получить больше маршрутов, более быстрое прохождение границы и более устойчивую логистическую сеть между Украиной, Молдовой и Евросоюзом. Окончательных решений по передаче локомотивов, транзитным скидкам и срокам открытия нового пункта пропуска публично пока не объявлено — переговоры продолжаются.
Ранее UkrainianWall писал: 366,6 млн грн за полгода: сколько Киев потратил на бесплатный проезд в метро и наземном транспорте.
Подробнее по теме: бесплатные автобусы и электрички: Укрзализныця изменила маршруты поездов в трех регионах.
