UkrainianWall ранее сообщал о повышении тарифов на транспорт в Киеве — и вот эта история получила новый поворот. Пока столица подняла разовую поездку с 8 до 30 гривен, мэр Харькова заявил, что его город остаётся единственным крупным городом с бесплатным общественным транспортом. Два разных подхода к одному кризису — и у обоих есть своя цена.
Что произошло с тарифами в Киеве
С 15 июля 2026 года одна поездка в метро, автобусе, трамвае, троллейбусе и фуникулере Киева стоит 30 гривен — вместо прежних 8 грн. Это рост в 3,75 раза за один шаг. Одновременно цена поездки по карте Kyiv Smart Card выросла с 6,50 до 25 грн. По абсолютным цифрам киевский тариф уже приближается к уровню столиц ЕС — но зарплаты и пенсии в Украине на порядок ниже.
Вслед за метро и муниципальным транспортом подорожали и маршрутки — тоже до 25 грн с 15 июля. Городская электричка Kyiv City Express с 22 июля стала стоить 30–37 грн в зависимости от способа оплаты, то есть вдвое дороже. С 1 августа в городе появится новый билет на 90 минут за 60 грн: он даёт право на неограниченное количество пересадок между всеми видами городского транспорта — автобусом, метро, трамваем, троллейбусом и фуникулёром. Это альтернатива для тех, кто ежедневно совершает несколько пересадок и не хочет платить за каждую отдельно.
Харьков — нулевой тариф и миллиардные долги
Мэр Харькова Игорь Терехов в комментарии Радио Свобода, опубликованном 28 июля, объяснил бесплатный проезд тремя причинами. Социальная: человек с пенсией 3 500 грн в месяц физически не может платить по 30 грн за каждую поездку. «Ну мы что, нелюди?» — именно так он прокомментировал тарифную политику других городов. Безопасность: харьковская подземка выполняет функцию массового укрытия во время обстрелов, и брать деньги за вход туда власть считает недопустимым. Структурная: весь транспорт Харькова находится в коммунальной собственности без частных перевозчиков, поэтому город сам устанавливает правила.
Цена такого решения известна: нулевой тариф в сочетании с другими расходами привёл к тому, что Харьков накопил миллиардные долги за газ, отопление и электроэнергию. Терехов признаёт: сохранять бесплатный проезд удастся «пока существуют такие возможности». Но отменять льготу даже после окончания войны он пока не планирует.
Пять петиций и требование Общественного совета
Повышение тарифа в Киеве встретило организованное гражданское сопротивление. Пять петиций против нового тарифа уже собрали необходимое количество подписей и преодолели порог рассмотрения — а это означает, что городская власть обязана официально их рассмотреть. Кроме того, Общественный совет при КГГА обратился с требованием вернуть транспортный вопрос на публичное обсуждение и пересмотреть решение о повышении.
Тарифная дискуссия в Киеве ещё не завершена. Петиции находятся на рассмотрении, а решение по стоимости водоснабжения — ещё один потенциальный удар по кошельку — до сих пор не принято. «Киевводоканал» вынес на обсуждение повышение тарифа на воду с 16,16 до 50,69 грн за кубометр, а на водоотведение — с 14,22 до 38,21 грн. Общая сумма за кубометр выросла бы до 88,90 грн, но городские власти пока тянут с решением, чтобы не умножать одновременную нагрузку на киевлян.
Покрывают ли новые тарифы убытки
Данные за 2025 год свидетельствуют: киевское метро сформировало 97% убытков всего коммунального транспорта столицы. Даже новый тариф в 30 грн не покроет миллиардных дыр в бюджете транспортных предприятий — аналитики предупреждают, что часть пассажиров после такого скачка цен перейдёт в частные маршрутки, снизив доходы коммунального транспорта ещё больше. Парадокс: чем выше тариф — тем ниже наполняемость, и убытки никуда не деваются.
Сколько будет стоить проезд с августа 2026
- Разовая поездка (метро, автобус, трамвай, троллейбус, фуникулёр): 30 грн
- Kyiv Smart Card: 25 грн за поездку
- Билет на 90 минут с 1 августа: 60 грн — неограниченные пересадки между всеми видами транспорта
- Маршрутки: 25 грн (большинство маршрутов), 20 грн — короткие маршруты №240, №241 в Лесном массиве
- Kyiv City Express: 30–37 грн в зависимости от способа оплаты
- Безлимитный проездной на 24 ч: 375 грн; на 48 ч — 563 грн; на 72 ч — 750 грн
По месячным проездным: от 10 до 19 поездок — 28,90 грн за поездку; от 20 до 29 — 27,80 грн; от 30 до 39 — 26,60 грн; от 40 до 49 — 25,50 грн; от 50 поездок — 25 грн.
Ранее UkrainianWall писал: проезд подорожал до 30 грн: Киев запускает билет на 90 минут за 60 грн с 1 августа.
Мы уже сообщали: бесплатный проезд в метро и автобусах: как школьникам оформить ученический билет.
