Первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко провела координационное совещание с операторами рынка нефтепродуктов и всеми причастными ведомствами. Как сообщает Ukrainian Wall, главная тема — стабильное обеспечение страны топливом в условиях системных атак рф на топливную инфраструктуру.

В приоритете — потребности прифронтовых громад. По словам Свириденко, российские удары по АЗС превратились в системный вызов для безопасности людей и функционирования топливной инфраструктуры в целом.

Несмотря на это, в настоящее время необходимые объемы топлива есть в наличии. «Дефицита нет», — подчеркнула первый вице-премьер. Правительство заблаговременно реализует комплекс решений, которые позволят и впредь гарантировать бесперебойные поставки топлива для граждан, бизнеса, Сил безопасности и обороны и критической инфраструктуры.

В совещании приняли участие представители крупнейших операторов рынка — ОККО, WOG, Укрнафта, SOCAR, AMIC, KLO, БРСМ, Avantage 7 и другие. В совокупности эти компании контролируют более 80% розничного рынка топлива в Украине, а их суммарная сеть насчитывает около 3000 автозаправочных станций по всей стране. Каждый из операторов подтвердил наличие достаточных запасов на нефтебазах — общий объем законтрактованного топлива превышает 300 тысяч тонн — и готовность оперативно перенаправлять логистические потоки в случае повреждения отдельных объектов инфраструктуры.

По данным Минэкономики, Украина полностью диверсифицировала маршруты поставок топлива после 2022 года, отказавшись от зависимости от россии и беларуси. Сейчас основные объемы импорта поступают через западные границы — из Польши, Румынии, Венгрии и Словакии, а также морским путем через порты Дуная. Общий месячный импорт топлива в 2026 году стабильно превышает 500 тысяч тонн, что полностью покрывает внутренние потребности страны и позволяет поддерживать стратегический резерв на уровне 20-25 дней потребления.

Дополнительные меры безопасности для АЗС

Отдельно участники совещания определили дополнительные меры для повышения безопасности работы автозаправочных станций. Детали этих мер пока не разглашаются из соображений безопасности, однако правительство координирует действия с операторами рынка, чтобы минимизировать риски для персонала и инфраструктуры.

Наиболее уязвимыми к перебоям остаются прифронтовые регионы — Донецкая, Харьковская, Запорожская, Херсонская и Сумская области, где АЗС работают под постоянной угрозой обстрелов. Для этих территорий правительство внедрило отдельный алгоритм подвоза топлива мобильными заправочными комплексами, которые могут быстро менять дислокацию в зависимости от ситуации с безопасностью. Кроме того, в каждой области создан минимальный неприкосновенный резерв топлива для критической инфраструктуры и экстренных служб — речь идет об объемах, рассчитанных на 10-14 дней автономной работы больниц, коммунальных служб и спасательных подразделений.

Что касается ценовой ситуации, то несмотря на атаки на инфраструктуру, стоимость топлива на украинских АЗС остается относительно стабильной. Средняя цена бензина А-95 колеблется в пределах 56-58 грн/л, дизельного топлива — 53-55 грн/л, а автогаза — 35-37 грн/л. Участники рынка заверили, что не планируют существенного пересмотра цен в ближайшее время, поскольку внешняя конъюнктура остается благоприятной, а сформированных запасов хватит для демпфирования краткосрочных колебаний.

Ранее Ukrainian Wall писал, что в результате российских атак в Украине уже уничтожено около 200 автозаправочных станций. Несмотря на это, рынок адаптировался: операторы диверсифицировали маршруты поставок, а государство создало стратегические резервы.

Для потребителей ситуация остается стабильной — топливо на АЗС есть, ограничений на продажу не вводилось. Правительство держит ситуацию на постоянном контроле и готово оперативно реагировать на любые изменения.

Ранее Ukrainian Wall писал: это какой-то кошмар: уничтожено 200 украинских АЗС, подробности.

Мы уже сообщали: до 13 грн на литре: ВСК раскрыла наценки АЗС — ОККО и WOG проигнорировали заседание.