Как сообщает Ukrainian Wall, авторитетное исследование JD Power Initial Quality Study (IQS), которое ежегодно оценивает количество проблем на 100 новых автомобилей в течение первых 90 дней эксплуатации, зафиксировало исторический минимум неисправностей. Автопроизводители наконец смогли справиться со многими конструктивными недостатками кузовов и силовых агрегатов, которые годами портили статистику.

Однако общая картина не столь радужна. Львиную долю жалоб теперь генерируют не механические узлы, а электронные компоненты и программное обеспечение. Самыми критичными точками остаются мультимедийные комплексы и интеграция со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Сложные сенсорные интерфейсы, заменившие физические кнопки, часто оказываются не только источником технических сбоев, но и серьезным фактором отвлечения водителя.

Кто возглавил рейтинг: премиум и массовый сегмент

В премиальном сегменте лидерство снова подтвердил Porsche с показателем 138 баллов на 100 автомобилей (чем меньше баллов, тем выше качество). Следом идут Genesis и Lexus, которые традиционно держат стабильные результаты благодаря консервативному подходу к внедрению новых технологий.

В массовом сегменте неожиданного успеха достиг Ford: результат в 152 балла позволил компании занять первую строчку, оставив позади Nissan (156 баллов) и Buick (162 балла). Эксперты связывают прорыв Ford со значительными инвестициями в качество сборки — в частности модели Explorer, которая показала один из лучших результатов в своем классе.

Главный вывод для покупателей

Аналитики JD Power делают однозначный вывод: чем проще организация информационно-развлекательной системы в автомобиле, тем меньше проблем возникает у владельца в течение первых месяцев пользования. Почти 50% респондентов, жаловавшихся на отвлечение за рулем, связали этот дискомфорт с чрезмерной сложностью меню на центральных дисплеях.

Эта тенденция заставляет ведущих автопроизводителей пересматривать подходы к эргономике интерьера. Если раньше ключевыми критериями были мощность двигателя или дизайн, то сегодня успех бренда все больше зависит от безупречной работы программного обеспечения и удобства пользования.

Ранее Ukrainian Wall писал: сколько часов нужно работать ради $1000: Украина — среди аутсайдеров мирового рейтинга.

Мы уже сообщали: деньги для Украины дают не все одинаково: кто из союзников платит больше всех — новый рейтинг.

Подробнее по теме: Укрпочта потеряла сотни автомобилей: кто покрывает убытки на сотни миллионов.