Как сообщает Ukrainian Wall, 22 июня 2026 года на городские маршруты Киева вышли первые восемь современных низкопольных троллейбусов, а также последняя партия турецких автобусов. Об этом сообщил мэр столицы Виталий Кличко. Обновление подвижного состава происходит в рамках масштабной программы модернизации общественного транспорта, которая продолжается в столице уже несколько лет.
Что известно о новых троллейбусах
Первые восемь троллейбусов столица получила согласно договору между КП «Киевпастранс» и ООО «Политехносервис». Всего город получит 16 таких машин — еще восемь ожидают до конца июля 2026 года. «Политехносервис» — украинский производитель электротранспорта, чьи производственные мощности расположены во Львове. Предприятие специализируется на выпуске современных низкопольных троллейбусов модели PTS-12 и ранее уже поставляло аналогичную технику во Львов, Черновцы, Ивано-Франковск, Винницу и Тернополь.
Длина каждого троллейбуса составляет 12 метров, они полностью низкопольные, что делает их удобными для всех категорий пассажиров. Для сравнения, старые троллейбусы Škoda 14Tr, которые курсировали по киевским улицам с 1980-х годов, имеют высокий уровень пола и полностью лишены кондиционеров. Часть того подвижного состава отработала уже более 35 лет и давно нуждалась в замене из-за частых поломок и отсутствия базовых удобств.
Турецкие автобусы — финальная партия
Одновременно на маршруты вышли пять новых автобусов турецкого производства. Это завершающая партия из 85 машин, закупленных в рамках финансового соглашения с Европейским инвестиционным банком по проекту «Городской общественный транспорт Украины». На реализацию проекта ЕИБ выделил кредитные средства в размере 18,5 млн евро.
На какие маршруты вышел новый транспорт
Новые троллейбусы вышли на маршруты №5, №8 и №12, которые обслуживают Шевченковский, Соломенский и Голосеевский районы столицы. Маршрут №5 пролегает от улицы Белицкой через центр до станции метро «Площадь Украинских Героев», №8 соединяет Соломенку со станцией метро «Вокзальная», а №12 курсирует от железнодорожного вокзала до Голосеевского проспекта. В целом эти три маршрута ежедневно перевозят десятки тысяч пассажиров, поэтому обновление подвижного состава на них было одним из приоритетов транспортного департамента КГГА.
Турецкие автобусы закрепили за маршрутами №102 и №114, которые охватывают Дарницкий и Днепровский районы. Эти направления ранее обслуживались преимущественно автобусами, возраст которых достигал 15–18 лет. Благодаря финальной партии из пяти машин автопарк на этих маршрутах обновлен полностью.
Какими удобствами оборудовали транспорт
Все новые троллейбусы и автобусы оборудованы пандусами для людей с инвалидностью и маломобильных пассажиров. В салонах установлены информационные табло, системы кондиционирования и отопления, камеры видеонаблюдения, системы озвучивания остановок, энергосберегающее LED-освещение и тонированное стекло. Возле пассажирских сидений смонтированы USB-зарядки, что ранее было редкостью даже для относительно новых машин киевского автопарка.
Новый транспорт заменяет устаревшую технику на маршрутах и существенно повышает комфорт поездок для киевлян, особенно в летнюю жару, когда кондиционеры становятся критически важными. Первые пассажиры в соцсетях отмечают тихий ход троллейбусов, плавное ускорение и просторные салоны, где больше не нужно подниматься по ступеням. Водители также довольны — современная кабина с электронным управлением снижает усталость во время длительных смен.
Ранее Ukrainian Wall писал: до польского аэропорта доберутся не все одинаково: какой транспорт экономит до 5 часов.
