Как сообщал Ukrainian Wall, киевские власти анонсировали масштабное повышение тарифов на проезд в общественном транспорте. Новая цена разового билета должна была составить 30 гривен — почти в четыре раза больше нынешних 8 гривен. Однако источники в КГГА и депутаты Киевсовета дают понять: окончательное решение еще не принято.
Повышение стоимости проезда запланировано на 15 июля 2026 года. Оно должно коснуться всех видов коммунального транспорта: метро, автобусов, трамваев, троллейбусов и фуникулера. Сейчас разовый билет стоит 8 гривен, и этот тариф не менялся с 2018 года.
Экономически обоснованный тариф, по расчетам транспортных предприятий, значительно выше: 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн — в наземном транспорте. В КГГА называют 30 гривен компромиссным вариантом, который лишь частично покрывает реальную себестоимость перевозок.
Можно ли снизить тариф до старта
Депутат Киевсовета Тарас Криворучко («Европейская Солидарность») заявил, что в КГГА до сих пор не согласовали окончательную сумму нового тарифа. По его словам, дискуссия в администрации продолжается, и финальная цифра может оказаться меньше анонсированных 30 гривен.
Источник в КГГА также подтвердил, что окончательное решение о повышении тарифов до озвученных объемов еще не принято. Это оставляет пространство для компромисса, хотя конкретных цифр пока не называют.
Сколько будут стоить проездные
Для пассажиров, регулярно пользующихся транспортом, предусмотрены месячные проездные билеты. Стоимость одной поездки по такому билету должна составлять около 23,3–23,6 гривны — почти на треть дешевле разового тарифа. Безлимитный месячный проездной на метро, автобус, трамвай, троллейбус и фуникулер планировали установить на уровне 4 875 гривен.
Петиции и политическая борьба
Мэр Киева Виталий Кличко отклонил уже вторую электронную петицию с требованием не повышать стоимость проезда. В ответе мэр объяснил, что транспортные предприятия имеют большие расходы, а действующие тарифы уже не покрывают их потребностей. Ранее транспортная комиссия Киевсовета назвала повышение тарифов нецелесообразным и предложила альтернативные варианты, однако эта позиция не нашла заметной поддержки среди влиятельных депутатов.
18 июня депутаты Киевсовета планируют повторно рассмотреть вопрос тарифов на сессии. Шансы на пересмотр решения пока выглядят небольшими: две крупнейшие фракции — УДАР и «Европейская Солидарность» — ранее не поддержали инициативу заблокировать повышение.
Ранее Ukrainian Wall писал: обстрел изменил движение транспорта Киева: какие трамваи и троллейбусы курсируют иначе.
Мы уже сообщали: транспортный безвиз добрался до Балкан: куда теперь смогут ехать украинские грузовики.
