Международные эксперты бьют тревогу: теневой флот рф, используемый для обхода санкций и транспортировки нефти, превратился в «бомбу замедленного действия». Как Ukrainian Wall сообщал ранее, проблема российского теневого флота неоднократно привлекала внимание мирового сообщества, однако масштабы угрозы оказались значительно серьезнее, чем предполагалось.
По данным авторитетного британского издания Financial Times, более половины российских нефтяных судов находится в опасном техническом состоянии. Это создает реальный риск масштабного разлива нефти, последствия которого могут быть катастрофическими для морских экосистем сразу нескольких регионов мира.
Цифры, которые пугают
Согласно данным брокера Clarksons, теневой флот рф насчитывает около 1800 судов, из которых примерно 1500 используются для перевозки нефти. Большинство этих кораблей имеют возраст более 20 лет, что по международным стандартам считается критическим сроком эксплуатации для танкеров такого класса.
Генеральный директор GMS Partnership Анил Шарма сделал жесткое заявление: как минимум треть таких кораблей необходимо немедленно утилизировать. «Эти суда — ходячие катастрофы. Они не просто старые, они опасны. Каждый день их пребывания в море — это игра в рулетку с экологией», — приводит слова эксперта FT.
Почему мир не может остановить теневой флот
Теневой флот кремль создал после введения западных санкций и ценового потолка на российскую нефть. Через подставные компании и юрисдикции, не присоединившиеся к санкциям, россия продолжает экспортировать нефть, зарабатывая миллиарды долларов на финансирование войны против Украины.
Международное морское право оказалось неготовым к такому вызову. Страны, под флагами которых ходят эти суда, часто не имеют ни возможности, ни желания контролировать их техническое состояние. Открытым остается и вопрос страхования: большинство танкеров теневого флота либо не застрахованы вообще, либо имеют сомнительные страховые полисы, которые не покроют ущерб в случае экологической катастрофы.
Черное море — зона особого риска
Для Украины эта проблема имеет особое значение. Черное море является одним из ключевых маршрутов для российского теневого флота. Старые танкеры курсируют вблизи украинских берегов, создавая дополнительную угрозу для и без того уязвимой экосистемы региона, пострадавшей от боевых действий.
Эксперты предупреждают: без усиления международного контроля и расширения санкционных списков ситуация будет только ухудшаться. Каждый месяц промедления приближает мир к неизбежной экологической катастрофе, масштабы которой могут превзойти крупнейшие разливы нефти в истории.
