Как неоднократно писал Ukrainian Wall, электросамокаты стали неотъемлемой частью городского транспорта в Украине. Но вместе с популярностью растет и количество трагедий — за 2025 год в ДТП с участием самокатов погибли десятки людей, а сотни получили травмы разной степени тяжести.
По данным полиции, большинство аварий происходит из-за отсутствия четких правил: водители электросамокатов часто движутся по тротуарам на высокой скорости, игнорируют светофоры и не используют защитную экипировку. Проблема усугубляется тем, что в украинском законодательстве электросамокаты до сих пор остаются в «серой зоне» — их статус не определен ни как транспортного средства, ни как пешеходного.
Как сообщает Политарена, в 2025 году в Украине произошло более 25 000 ДТП с пострадавшими, и значительная часть из них — с участием двухколесного электротранспорта. Эксперты по безопасности дорожного движения подчеркивают: без срочного урегулирования ситуации количество жертв будет только расти.
Что предлагают изменить: права, шлемы и штрафы
Среди ключевых предложений, которые сейчас обсуждаются в профильном комитете Верховной Рады, — введение обязательной сдачи теоретического экзамена по ПДД для пользователей электросамокатов. Также рассматривается норма об обязательном использовании шлема при движении по дорогам общего пользования.
Еще одно важное нововведение — ограничение скорости. Предлагается установить лимит в 25 км/ч для электросамокатов на велодорожках и 10 км/ч — на тротуарах. За превышение скорости планируют ввести штрафы от 340 до 850 гривен.
Опыт Европы: что уже работает
Во многих странах ЕС правила для электросамокатов уже давно урегулированы. Например, во Франции минимальный возраст для управления — 14 лет, обязательно страхование гражданской ответственности, а за езду по тротуару штрафуют на 135 евро. В Германии для самокатов нужна регистрация и номерной знак, а скорость ограничена 20 км/ч.
Украинские законодатели изучают этот опыт, однако конкретный законопроект пока на стадии разработки. Гражданские активисты призывают не медлить — ведь с началом летнего сезона количество самокатов на улицах украинских городов возрастет в разы, а вместе с ним — и риск новых трагедий.
