Стратегия формально охватывает семь субъектов РФ, включая захваченные ею АР Крым и районы Донецкой, Луганской, Херсонской и Запорожской областей, и является очередным шагом легитимации оккупации через бюрократические и экономические механизмы.
Документ декларирует "экологическую трансформацию", развитие инфраструктуры, туризма, водного транспорта и рыбного хозяйства, однако набор целей до 2030 года выглядит оторванным от реальности региона, который находится в условиях войны, санкций и деградации базовой инфраструктуры.
Среди заявленных показателей – улучшение коммунальных услуг для 2,58 млн человек, создание "комфортных условий проживания" для 750 тыс. жителей и формирование туристического потока на уровне 23,6 млн поездок в год. Эти цифры не подкреплены ни источниками финансирования, ни четкими механизмами реализации, а перечень экологически опасных объектов, из которых планируется ликвидировать 17 из 30, в документе даже не конкретизирован.
План реализации стратегии включает 79 мероприятий по 18 направлениям – от строительства федерального морского курорта "Приморск" в Запорожской области до развития осетрового хозяйства, устричных ферм и переработки медуз.
Отдельно задекларировано восстановление систем гидрометеорологического и экологического мониторинга, утилизацию затонувших судов в Азовском море и масштабные изменения водохозяйственных схем Дона и Днепра. Совокупно эти инициативы представляют собой набор популистских проектов без учета правового статуса территорий, реальных экологических рисков и технических ограничений.
Особый акцент сделан на модернизации портовой и транспортно-логистической инфраструктуры Азовского бассейна и ее интеграции в общероссийские грузовые коридоры. Несмотря на гражданскую риторику, эти меры обладают очевидным двойным назначением и фактически направлены на усиление военно-логистических способностей РФ в регионе.
"В итоге стратегия - это инструмент политической демонстрации контроля, объединяющей завышенные социально-экономические обещания с инфраструктурными проектами, ориентированными в первую очередь на интересы государства-агрессора, а не население Приазовья", - акцентировали в разведке.
Ранее портал "Стена" сообщал, что водители онлайн-сервисов такси обязаны платить налог с доходов, если получают их на регулярной основе .
Также мы писали, что украинцы могут сделать ремонт жилья бесплатно, кто и как может получить льготу.
Напомним, что уплата штрафа за нарушение правил учета не освобождает военнообязанного от выполнения требований закона.
