Відновлення українських ударів по нафтопереробних заводах повернуло росію до паливної кризи: у регіонах знову запроваджують нормування продажу бензину й дизеля, а на заправках у Москві водії скандалять у багатогодинних чергах. Як писав UkrainianWall, удари по НПЗ і складах — один із найефективніших способів бити по військовій логістиці ворога, і тепер це відчуває навіть цивільний сектор рф.
Які ліміти вже вводять у регіонах
Найжорсткіші обмеження готують одразу в кількох областях. Калузька область, що межує з Московською, вже з суботи, 15 серпня, запровадить систему нормування пального залежно від номерних знаків авто. Астраханська область на узбережжі Каспійського моря планує обмежити продаж пального до 40 літрів на транспортний засіб і тимчасово призупинити роботу частини міських АЗС. В Оренбурзькій області систему нормування за номерними знаками запустили ще на початку тижня: там також обмежили відпуск бензину й дизеля на одного водія та заборонили набирати пальне в каністри.
Причина кризи — результативність українських атак. За підрахунками Bloomberg, які наводить НВ, у серпні Київ уже завдав ударів по 11 із 34 великих нафтопереробних заводів, які переважно пов'язані з найбільшими нафтовидобувниками рф. Кілька регіонів, розташованих ближче до Москви та до кордону з Україною, попередили про зниження поставок пального після того, як були пошкоджені заводи, що постачають бензин і дизель у європейську частину росії.
Енергетичний гігант «Роснефть» знизив ліміти постачання бензину до Костромської області після удару 6 серпня по Ярославському НПЗ — одному з найбільших у країні. Губернатор Воронезької області цього тижня також попередив про погіршення поставок, а сусідня Липецька область 13 серпня відновила нормування за номерними знаками на заправках «Газпрому», «Лукойлу», «Роснефти» та «Тебойлу».
Наслідки вже видно навіть у столиці. У Москві між водіями спалахують конфлікти через багатогодинні черги за пальним. Видання The Moscow Times ще 11 серпня писало, що проблеми з пальним, спричинені новими ударами дронів по НПЗ, охопили щонайменше 16 регіонів рф.
Аби закрити діри в постачанні, росія почала імпортувати бензин з Індії, Казахстану та Марокко. Водночас морський експорт російських нафтопродуктів у липні, за даними Reuters, скоротився майже вдвічі — на 54,7% порівняно з аналогічним періодом 2025 року, до 3,93 млн тонн. російська нафтопереробна галузь уже в серпні може встановити черговий антирекорд, а повернення виробництва до звичного рівня не очікують навіть у 2026 році.
Паливна криза б'є й по внутрішній підтримці кремля. Рейтинг путіна впав на рекордні 5% — до 66%, що стало найнижчим показником майже за чотири роки, з осені 2022-го.
Раніше UkrainianWall писав: понад 100 тисяч літрів сурогату: на Київщині викрили нелегальну АЗС із бензином і дизелем.
Ми вже повідомляли: 297 ударів по АЗС, траса Харків-Полтава — без жодної заправки: як рф знищує паливну мережу.
Більше за темою: азс стануть критичною інфраструктурою: мобільні заправки та скасування податку — Омельченко.
