Преміальний сегмент автомобільного ринку переживає тектонічний зсув — і епіцентр цього землетрусу знаходиться в Китаї. Як повідомляє Ukrainian Wall, дилери Jaguar Land Rover у Піднебесній пішли на безпрецедентний крок: окремі моделі Range Rover продаються зі знижкою, яка ще кілька років тому здавалася б неможливою для преміального бренду.

Найбільший дисконт зафіксовано на бензиновий Range Rover Evoque L локального виробництва. За даними Bloomberg та китайського видання Jiemian, мінімальна ціна цієї моделі опустилася до 179 800 юанів — це приблизно 26 600 доларів. Для порівняння: рекомендована виробником вартість становить 429 800 юанів (близько 63 500 доларів). Дилери готові поступитися більш ніж 36 900 доларів з кожної машини — такого не було за всю історію бренду.

Масштаб проблеми виходить далеко за межі одного виробника. За інформацією Китайської асоціації легкових автомобілів, у січні-травні 2026 року середній дисконт на нові бензинові автомобілі зріс до 33 000 юанів (близько 4 900 доларів). Роком раніше цей показник становив лише 17 000 юанів — приблизно 2 500 доларів. Тобто за рік середня знижка на машини з ДВЗ подвоїлася.

Чому китайці масово відмовляються від бензинових авто

Причина стрімкого падіння цін — вибухове зростання популярності електромобілів та плагін-гібридів. Китайські споживачі дедалі частіше обирають «зелені» технології, залишаючи традиційні двигуни внутрішнього згоряння на узбіччі. На цьому тлі електромобілі та гібриди демонструють значно стабільніший попит, тож їхня вартість залишається набагато стійкішою.

Ситуацію погіршує обвал вторинного ринку. У травні 2026 року середня ціна угод із автомобілями з ДВЗ знизилася на 19%. Якщо у 2023 році трирічний автомобіль у середньому зберігав близько 60% своєї початкової вартості, то зараз цей показник впав до 38%. Водії масово переходять на електрику, через що попит на бензинові моделі скорочується рекордними темпами.

Що робить Jaguar Land Rover — і чи дійде хвиля до України

На тлі китайської кризи компанія переглядає стратегію і для інших ринків. Jaguar Land Rover підтвердила, що майбутній компактний Defender, а також нові покоління Velar і Evoque на платформі EMA отримають гібридні силові установки. Це рішення пов'язане з тим, що попит на електромобілі у США — найбільшому ринку для британського виробника — виявився слабшим за прогнози.

Для українського ринку китайська криза ДВЗ навряд чи обернеться прямим ціновим обвалом найближчим часом. Україна не є пріоритетним ринком для Jaguar Land Rover, і більшість преміальних авто до нашої країни потрапляють через паралельний імпорт. Однак глобальний тренд очевидний: епоха безальтернативного домінування бензинових двигунів добігає кінця, і навіть найпрестижніші бренди змушені адаптуватися — або розпродавати склади з рекордними знижками.

Раніше Ukrainian Wall писав: якість нових авто побила рекорд десятиліття: що дратує водіїв найбільше — рейтинг JD Power.

Ми вже повідомляли: купівля авто обернеться фінансовою пасткою: які моделі найшвидше знецінюються.