Як повідомляє Ukrainian Wall, Державна митна служба України готує комплекс змін, які суттєво ускладнять процедуру ввезення автомобілів з-за кордону. Нововведення торкнуться як фізичних осіб, так і професійних імпортерів, а контроль за кожною машиною стане значно прискіпливішим.
За даними відомства, головна мета посилення — боротьба з «сірим» імпортом і заниженням митної вартості автомобілів. За останній рік кількість спроб ввезти авто за підробленими документами чи з суттєво заниженою ціною зросла майже на третину. Саме це і змусило митників переглянути підходи до оформлення транспортних засобів.
Йдеться про цілий пакет змін. По-перше, планується запровадити обов'язкову фотофіксацію кожного автомобіля безпосередньо на пункті пропуску — з детальною зйомкою VIN-кодів, номерів агрегатів та загального стану машини. Це унеможливить підміну документів після перетину кордону.
Що саме зміниться для покупців
По-друге, митниця суттєво розширить перелік підстав для додаткової перевірки вартості авто. Якщо задекларована ціна виявиться нижчою за середньоринкову більш ніж на 15%, інспектор отримає право ініціювати поглиблену експертизу. А це означає додаткові витрати часу — до 10 робочих днів — і, найімовірніше, донарахування платежів.
По-третє, для фізичних осіб можуть запровадити обмеження за кількістю автомобілів, які дозволено ввозити протягом року. За попередньою інформацією, ліміт становитиме не більше двох авто на особу за 12 місяців. Усе, що перевищує цю кількість, автоматично розглядатиметься як комерційний імпорт із відповідними податковими наслідками.
Кого торкнуться зміни насамперед
Найбільше нові правила вдарять по так званих «перегонщиках» — людях, які заробляють на перепродажі вживаних авто з Європи та США. Для них кожен додатковий день простою на митниці — це прямі збитки. Водночас звичайним громадянам, які купують одне авто для власного користування, переживати не варто: для них процедура хоч і стане тривалішою, але принципово не ускладниться.
Експерти автомобільного ринку вже назвали ці зміни «найсерйознішим посиленням митного контролю за останні п'ять років». За їхніми оцінками, після запровадження нових правил кількість ввезених вживаних авто може скоротитися на 20–25%, а ціни на внутрішньому ринку — зрости на 10–15% через дефіцит пропозиції.
