Як раніше писав Ukrainian Wall, стан дорожнього покриття в багатьох регіонах України залишається критичним. Тепер же судова практика почала змінюватися на користь постраждалих: водії, які потрапили в ДТП через ями та вибоїни, дедалі частіше домагаються компенсацій від балансоутримувачів доріг.
За даними автоюристів, лише за перші п'ять місяців 2026 року кількість виграних справ такого типу зросла приблизно на 40% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Судді все рідше відмовляють у позовах, якщо позивач надає належні докази: фото та відео з місця аварії, результати експертизи й довідку про те, що яма перевищувала допустимі норми.
Максимальні суми компенсацій, які вдалося отримати постраждалим у 2026 році, сягають 80–100 тисяч гривень. До цієї суми входять не лише витрати на ремонт автомобіля, а й компенсація за моральну шкоду, витрати на евакуатор, експертизу та юридичний супровід.
Що потрібно для успішного позову
Юристи наголошують: ключовий момент — правильна фіксація ДТП на місці. Водій має негайно викликати поліцію, сфотографувати яму з лінійкою або будь-яким предметом для масштабу, записати координати GPS і, за можливості, знайти свідків. Поліцейські зобов'язані скласти акт обстеження дорожніх умов, у якому зазначаються розміри пошкодження дорожнього покриття.
Згідно з державними стандартами, гранично допустимі розміри вибоїн на дорогах становлять: довжина — 15 см, ширина — 60 см, глибина — 5 см. Усе, що перевищує ці параметри, автоматично робить балансоутримувача відповідальним за наслідки.
Відповідачами у таких справах найчастіше виступають комунальні дорожні служби, «Укравтодор» або місцеві органи влади. Як повідомляє AutoChronicleHub, юристи радять подавати позов одразу до кількох потенційних відповідачів — це збільшує шанси на позитивне рішення.
Як змінилася судова практика
Раніше суди часто ставали на бік дорожників, аргументуючи це тим, що водій мав бути уважнішим. Однак у 2026 році тренд змінився: судді дедалі частіше керуються принципом, що дорога має бути безпечною незалежно від погодних умов і пори року. Прецедентні рішення Верховного Суду також відіграли свою роль, сформувавши сталу практику на користь постраждалих.
У середньому розгляд такої справи триває від трьох до шести місяців, а витрати на юридичний супровід становлять 10–15 тисяч гривень. Проте, за словами експертів, у понад 70% випадків ці витрати вдається стягнути з відповідача разом із основною сумою компенсації.
