Паливна істерія охоплює дедалі більше регіонів російської федерації. Як повідомляє Ukrainian Wall, через системні удари Сил оборони України по нафтопереробних заводах і логістичних хабах противника ситуація з постачанням пального стрімко погіршується — від запровадження лімітів до талонної системи.
За даними моніторингових каналів, у низці російських регіонів уже діють жорсткі обмеження — не більше 20 літрів на один автомобіль. В окремих областях запровадили талонну систему, однак і її виявилося недостатньо — талонів фізично не вистачає на всіх охочих.
Черги на автозаправних станціях сягають від 100 до 300 автомобілів. Водії змушені годинами стояти в очікуванні, а подекуди пальне закінчується ще до того, як черга доходить до середини. Найгостріша ситуація спостерігається у південних регіонах рф та на тимчасово окупованих територіях, які найбільше залежать від логістичних ланцюгів, що опинилися під ударом.
Чому виник дефіцит
Основною причиною паливного колапсу стали методичні удари українських сил по російській нафтопереробній інфраструктурі. За останні місяці було уражено десятки НПЗ, нафтобаз і складів пально-мастильних матеріалів у глибокому тилу противника. Це призвело до суттєвого скорочення виробничих потужностей і розриву ланцюгів постачання.
Додатковим чинником стало зростання імпорту пального з білорусі — за деякими оцінками, обсяги збільшилися у 26 разів. Однак навіть це не дозволяє покрити дефіцит. Експерти прогнозують, що в разі продовження українських ударів ситуація лише загострюватиметься, особливо напередодні літнього сезону, коли попит на пальне традиційно зростає.
У соціальних мережах ширяться відео з багатокілометровими чергами на АЗС у різних регіонах рф. Місцеві жителі скаржаться, що доводиться витрачати пів дня лише на те, щоб заправити автомобіль. Як іронізують автори telegram-каналів, фіксуючи наростання панічних настроїв серед росіян — «двіжуха, ітогі».
