Що змінюється на трасах
Як писав Ukrainian Wall, з початку літа одеські водії зіткнуться з новими правилами одразу в трьох напрямках. Патрульна поліція посилює контроль на ключових міжміських трасах області — йдеться про траси М-05 (Одеса–Київ), М-15 (Одеса–Рені) та М-14 (Одеса–Мелітополь). За словами представників патрульної поліції, кількість постів на цих напрямках зросте на третину вже з 1 червня.
Штрафи через «Дію»: як це працюватиме
Друге нововведення стосується автоматичної фіксації порушень. Відтепер штрафи за перевищення швидкості та проїзд на червоне світло надходитимуть водіям безпосередньо в застосунок «Дія». Система інтегрується з камерами автоматичної фіксації, яких в Одеській області налічується понад 40. Сплатити штраф можна буде там само — з 50% знижкою, якщо зробити це протягом 10 днів.
Платна парковка біля моря: скільки коштуватиме
Третя зміна — платне паркування в прибережній зоні. З 1 червня залишити авто біля пляжів Аркадії, Ланжерона та Великого Фонтану коштуватиме від 20 до 40 гривень за годину залежно від зони. У вихідні та святкові дні тариф зростатиме до 60 гривень. Оплата здійснюватиметься через мобільний застосунок або паркомати, які вже встановлюють уздовж узбережжя.
У мерії пояснюють: таке рішення має розвантажити хаотичне паркування, яке щоліта паралізує рух у прибережних районах. За попередніми оцінками, нові правила охоплять близько 2 500 паркомісць у трьох найпопулярніших пляжних зонах Одеси.
Що кажуть водії та експерти
Місцеві водії реагують неоднозначно. Частина автомобілістів підтримує посилений контроль на трасах, аргументуючи це зростанням кількості ДТП на міжміських напрямках. За даними патрульної поліції, з початку 2026 року на трасах Одеської області сталося 127 аварій із постраждалими — це на 18% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас захисники прав водіїв закликають міську владу забезпечити безкоштовні альтернативи для паркування, перш ніж запроваджувати плату. «Люди їдуть до моря відпочити, а не віддавати останні гроші за стоянку», — коментують в одеському осередку «АвтоЄвроСили».
У патрульній поліції наголошують: посилення контролю на трасах — це не кампанія з наповнення бюджету, а вимушений захід безпеки. «Кожен третій загиблий у ДТП в області — це учасник аварії саме на міжміській трасі», — зазначив речник відомства.
