Скільки насправді заробляють мережі АЗС
Як раніше писав Ukrainian Wall, ціни на пальне в Україні продовжують зростати — бензин А-95 у великих мережах уже перетнув позначку 77 грн за літр, а дизель подекуди сягає 88 грн. Тепер же стало відомо, скільки саме з цієї суми осідає в кишенях власників заправок.
За даними аналітиків, які дослідили фінансову звітність великих паливних мереж, націнка на кожному літрі пального виявилася значно вищою за очікувану. Як повідомили в профільних виданнях, українські АЗС заробляють на літрі бензину та дизеля суттєво більше, ніж декларують офіційно.
Моніторинг цін на 28 травня показав, що розрив між закупівельною та кінцевою вартістю пального в різних мережах відрізняється в рази. Найдорожчими традиційно залишаються преміальні мережі — WOG та OKKO, тоді як державна «Укрнафта» та дискаунтери тримають ціни дещо нижчими.
Розрив у цінах: хто заробляє найбільше
Станом на кінець травня різниця у вартості бензину А-95 між найдорожчою та найдешевшою мережею сягає 10 гривень на літрі. За даними моніторингу, преміальні мережі виправдовують вищу ціну якістю пального та додатковими послугами на АЗС, однак аналітики зазначають: реальна маржа мереж дозволяє їм заробляти сотні мільйонів гривень щомісяця.
Окрему увагу експерти звернули на автогаз — єдиний вид пального, ціна на який у травні демонструвала коливання в обидва боки. Після тимчасового зниження вартості, на окремих АЗС газ знову почав дорожчати, що свідчить про високу волатильність цього сегмента ринку.
Що буде далі: прогноз на червень
За оцінками аналітиків, суттєвого зниження цін на пальне в червні не передбачається. Ключовими факторами залишаються світові ціни на нафту, курс гривні до долара, а також логістичні витрати — пальне в Україну везуть переважно з країн ЄС після того, як росія знищила більшість нафтопереробних заводів. Водіям радять уважно стежити за цінниками різних мереж — різниця у 5-7 грн на літрі при повному баку може зекономити до 350 гривень.
