Атмосферний фронт іде із заходу

Як повідомляє Ukrainian Wall, холодний атмосферний фронт наближається до України із заходу та північного заходу. За даними Укргідрометцентру, вже в ніч на 28 травня в західних областях розпочнуться дощі, а температура повітря знизиться на 5–7 градусів порівняно з попередньою добою.

Найвідчутнішим похолодання буде у Львівській, Івано-Франківській, Волинській та Рівненській областях. Тут удень 28 травня стовпчики термометрів покажуть лише +13…+16°C, тоді як ще 27 травня повітря прогрівалося до +20…+24°C.

Дощова погода в Україні, атмосферний фронт, похолодання наприкінці травня 2026
Атмосферний фронт накриває Україну дощами та похолоданням, травень 2026

Дощі накриють більшість областей

Разом із похолоданням фронт принесе значні опади. За прогнозом синоптиків, 28 травня дощі пройдуть у більшості регіонів України — від заходу до центру та півночі. У Житомирській, Київській, Чернігівській та Сумській областях місцями очікуються сильні зливи. Вітер посилиться до 7–12 м/с, подекуди з поривами до 15–17 м/с.

Водночас південні та східні області України залишатимуться у відносно теплому секторі — тут температура втримається на рівні +18…+23°C, однак також можливі короткочасні грозові дощі.

Температурні контрасти: спека не відступає остаточно

Цікаво, що у південно-східних регіонах — Запорізькій, Дніпропетровській, Херсонській областях — 27 травня ще фіксували майже літню спеку до +26…+28°C. Такий різкий перепад між регіонами пояснюється тим, що холодний фронт рухається хвилеподібно і не одразу охоплює всю територію країни.

За даними синоптика Наталки Діденко, стабілізація погоди очікується не раніше 30 травня, коли фронт остаточно перетне територію України і почне заповнюватися теплим повітрям із півдня.

Що радять синоптики на найближчі дні

Метеорологи рекомендують українцям не поспішати ховати парасолі та теплі речі — травень традиційно залишається мінливим місяцем. Особливо обережними варто бути водіям: на мокрій дорозі гальмівний шлях збільшується, а поривчастий вітер може створювати додаткові ризики на відкритих ділянках трас.