Київ готує рекордне підвищення: 30 грн за поїздку

Ukrainian Wall повідомляв про наміри столичної влади переглянути тарифи на громадський транспорт. 18 травня 2026 року КМДА оприлюднила офіційний проєкт — разова поїздка в метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі коштуватиме 30 гривень. Це майже вчетверо більше, ніж чинний тариф у 8 грн.

Нові ціни мають запрацювати з 15 липня 2026 року. Окрім разового квитка, документ передбачає комбінований тариф — 60 грн за поїздку з пересадкою. У КМДА наголошують: таке рішення продиктоване зростанням собівартості перевезень — електроенергія, пальне, запчастини та зарплати водіїв суттєво подорожчали за останні роки.

Проїзні квитки: безліміт і знижки

Головна новація — система місячних проїзних. Найдорожчий безлімітний абонемент на всі види транспорту обійдеться в 4 875 грн. У перерахунку на одну поїздку це близько 24 грн — трохи дешевше за разовий тариф, але лише для тих, хто їздить справді часто. Заплановано також дешевші проїзні для окремих категорій пасажирів: студентів, школярів і пенсіонерів.

Особливістю київської моделі стануть безлімітні пересадки. Власники місячних абонементів зможуть пересідати з одного виду транспорту на інший без додаткової плати — такої опції в Києві не було ніколи раніше. За даними КМДА, це має стимулювати киян користуватися саме комунальним, а не приватним транспортом.

Петиції, протести та реакція містян

Різке підвищення викликало хвилю обурення. Станом на 21 травня дві петиції до Київради із закликом зупинити нові тарифи набрали необхідні 10 000 голосів. Кияни аргументують: за середньої зарплати в столиці 30 грн за одну поїздку — це надто дорого, особливо для тих, хто змушений користуватися транспортом щодня по кілька разів.

Для порівняння: після підвищення Київ разом зі Львовом стане містом із найдорожчим муніципальним транспортом серед великих українських міст. При цьому вартість місячного проїзного в 4 875 грн уже порівнюють із німецьким Deutschlandticket, який коштує 58 євро і діє на всю країну.

Що зміниться для пільговиків

У КМДА запевнили: всі чинні категорії пільговиків збережуть право на безкоштовний проїзд. Це ветерани, люди з інвалідністю, пенсіонери за віком, учасники бойових дій та інші соціально незахищені групи. Водночас частина експертів сумнівається, чи зможе місто компенсувати перевізникам випадаючі доходи за умов дефіциту бюджету.