С наступлением жары многие водители стремятся затемнить стекла своих авто, чтобы уменьшить солнечное воздействие, сохранить прохладу и добавить автомобилю презентабельности. Однако далеко не все знают, что чрезмерная тонировка может привести к серьёзным юридическим последствиям — от штрафов до временной потери водительских прав.

Подробнее о том, украинцам напомнили о популярном штрафе, из-за которого можно лишиться водительских прав, сообщает "Стена", ссылаясь на Главред.

Что именно запрещено: закон и нормативы

Украинское законодательство чётко регулирует допустимую степень затемнения автостекол. Основные параметры зафиксированы в стандарте ДСТУ 3649:2010. В частности:

  • лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света;

  • передние боковые окна — не менее 70%.

Эти значения проверяются с помощью специального сертифицированного оборудования, которое должно иметь метрологическую поверку.

Важно учитывать, что измерения считаются достоверными только при определённых условиях: температура воздуха должна быть около +20°C, влажность — в пределах 40–80%, а атмосферное давление — от 80 до 106 кПа.

Если водитель использует авто с заводской тонировкой, как правило, степень светопропускания указана на маркировке стекла. Она обычно не выходит за рамки разрешённых параметров и выглядит как лёгкое затемнение.

Запрещено категорически:

  • зеркальное покрытие на стеклах;

  • тонировка фар и задних фонарей.

Штрафы: сколько придётся заплатить за тонировку

Впервые нарушивший требования к светопропусканию водитель рискует получить штраф в размере 340 гривен. Однако при повторном нарушении в течение одного года наказание ужесточается: сумма может вырасти до 850–1700 гривен.

Более того, возможны дополнительные меры: временное лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев или административный арест сроком до 10 суток.

Проверку могут провести сотрудники патрульной полиции с использованием специального прибора. Если условия измерения не соответствуют стандарту, это может быть оспорено, но в реальности процедура зачастую проходит без учёта всех параметров, что создаёт риск спорных ситуаций.

Как водителям избежать проблем

Сейчас контроль за тонировкой не является приоритетом для полиции, но это может измениться. В ближайшие месяцы возможен возврат к регулярному техосмотру или появление новых форм инспекции.

В таком случае водители, предпочитающие тонированные стекла, рискуют попасть в зону внимания инспекторов.

Чтобы избежать штрафов, эксперты рекомендуют придерживаться установленных норм, проверять документы на стекло, а при установке дополнительной плёнки — удостовериться, что итоговая светопропускная способность соответствует требованиям.

Особенно это касается передних боковых окон и лобового стекла — к ним предъявляются самые строгие требования.

Задние стекла, включая заднее боковое и заднее лобовое, можно затемнять свободно — при наличии одного бокового зеркала заднего вида с каждой стороны. Это прописано в действующих ПДД.

Перспективы усиления контроля

Учитывая тенденции к цифровизации и возврату к техосмотрам, в будущем водителям придётся быть более внимательными к мелочам.

Незаконная тонировка может обернуться не только штрафами, но и временным запретом на эксплуатацию авто. Министерство внутренних дел уже рассматривает варианты усиления контроля за техническим состоянием машин.

Ранее "Стена" информировала, как правильно заправлять авто, чтобы не угробить машину.

Напоминаем, что "Стена" сообщала, что в МВД потребовали у водителей обновить данные и права.