Активисты призывают применить в столице опыт Николаева, где такая практика уже действует на улицах и компенсирует ущерб коммунальному транспорту. Об этом пишет Стена со ссылкой на Информатор.
Блокировать авто движением троллейбусов, трамваев или автобусов должно быть больно для кошелька. Случаи блокировки трафика в Киеве в результате неаккуратной или наглой парковки – не редкость. Но если заставить "королей парковки" платить за простой общественного транспорта, тогда таких нарушений не будет, уверены активисты.
Так, Александр Гречко в Фейсбук-группе "Пассажиры Киева" призывает использовать опыт Николаева. Там, по его словам, нельзя просто так взять и оставить авто посреди улицы, а потом просто уехать прочь от замечаний и ругательств. Заблокировало движение – придется заплатить. Активист уверен, что "такое надо и Киеву".
"За блокировку общественного транспорта водителей авто штрафуют. Город определил стоимость простоя своего троллейбуса или трамвая. И если водитель частного авто остановился в габаритах троллейбуса или трамвая, ему выписывают чек. Там где-то 1,5 тыс. грн в час", - говорит Гречко.
Водитель официально уплачивает сумму на счет предприятия. А если не платит, транспортники подают на него в суд. Активист считает это идеальной практикой, чтобы стимулировать киевских водителей правильно парковаться.
"Не должно быть, что тебя немного поссорят, и ты уехал свободно. Заплатишь за простой одного троллейбуса, или 10, и это будет там в районе 10 тысяч", - отмечает Гречко.
Такие же суммы, по словам активиста, платят в Николаеве водители авто, которые устроили ДТП на трамвайных путях или на дороге, при этом заблокировав общественный транспорт. Коммунальное предприятие в таком случае выступает как третья сторона в ДТП и требует компенсацию ущерба вследствие простоя своего транспорта.
Не тысячи, а сотни: как свой ущерб от пробок считает "Киевпасстранс"
Транспортный активист Дмитрий Пилипенко, со своей стороны, привел официальные данные, которые демонстрируют, что КП "Киевпасстранс" оценивает потери от "героев парковки" в других масштабах. Предприятие предоставило киевлянину данные по его запросу, и посмотреть, как неправильная парковка или пробки отражаются на движении общественного транспорта, можно на примере проспекта Шухевича, где ходят четыре автобусных и четыре троллейбусных маршрута.
По состоянию на 27 июня за период, который не указано, здесь планировалось 412 троллейбусных и 470 автобусных рейсов. Реально было выполнено 384 и 419 рейсов соответственно.
Согласно расчетам "Киевпасстранса", за 21 невыполненный рейс троллейбусов бюджет потерял доход в 11 941 грн, или 568 грн за рейс. Несостоявшиеся 34 рейса автобуса привели к потере 25 574 грн, или 752 грн за рейс. Как видим, цифры от транспортников совсем другие, о тысячах гривен убытков за рейс речь не идет.
Ранее портал "Стена" сообщал, что "Нафтогаз" предупредил всех украинцев – за газ теперь будем платить по-новому.
Также мы писали, что народный депутат откровенно рассказал, сколько украинцев ежемесячно призывают на военную службу.
Напоминаем, что владельцев автомобилей предупредили о жестком наказании из-за фар – выпишут штраф или даже заберут права.
