Машины 2000-х и 90-х годов легко «переваривают» обновленный состав бензина. Проблемы возникают при спиртовых концентрациях 30-40%, пояснил эксперт топливного рынка Сергей Куюн в эфире Ранок.Live.
Он рассказал, на самом деле украинцы уже минимум неделю как ездят на новом топливе - старые запасы постепенно заменялись, а не в один день.
«И не вижу я каких-то »сигналов SOS«, то есть все нормально и бояться нечего», - подчеркнул он.
Эксперт объяснил также причины подорожания: биоэтанол - не дешевая добавка, а экомотиватор: ее вводят не для экономии, а для улучшения экологии. Мол, так будет меньше выбросов парниковых газов и больше энергонезависимости - потому что эти 5% мы производим сами, а не импортируем.
Напомним, с 1 мая в Украине почти весь автомобильный бензин (кроме А-98 и топлива для ВСУ) должен содержать не менее 5% биоэтанола. Биоэтанол – это спирт, полученный из биомассы. Его октановое число – около 106, что улучшает качество сгорания топлива и уменьшает риск детонации.
Его количество обычно указывается в маркировке: например, А-95-Е5 содержит 5% этанола, а А-95-Е10 – 10%.
По данным UNIDO, добавление спирта повышает октановое число бензина, уменьшая риск детонации – преждевременного взрыва топлива в цилиндрах. Это сохраняет двигатель от перегрузки и износа.
В то же время есть и серьезный недостаток – отсутствие контроля качества в нашей стране. Кроме того, бензин вырастет в цене на 40-80 коп/л.
Ранее портал "Стена" сообщал, что украинцам, которые продадут свой автомобиль, нужно будет заплатить государству немалый налог.
Также мы писали о том, что потребители больше не смогут передавать показатели электросчетчиков одним из самых популярных способов.
Напоминаем, что дачникам и огородникам рассказали, когда лучше всего высаживать огурцы в грядку для лучшего урожая.
