С 1 мая 2025 года на всех автозаправочных станциях Украины произойдут важные изменения — традиционный бензин будет полностью заменён на так называемый спиртовой, или бензин марки E5. Это означает, что в состав топлива будет добавляться 5% биоэтанола.
Хотя инициатива направлена на снижение зависимости от ископаемых ресурсов и приближение к стандартам Евросоюза, она вызывает у водителей немало вопросов и опасений.
Подробнее о том, что украинцев предупредили о проблемах с топливом на заправках, сообщает "Стена", ссылаясь на "Обозреватель".
Эксперты предупреждают: в ближайшие месяцы на рынке возможны случаи продажи некачественного топлива, особенно на недобросовестных или мелких заправках.
По мнению специалистов, переход на биоэтанол требует технической подготовки оборудования, очистки резервуаров и постоянного контроля качества. Если этого не сделать — последствия для автомобилей могут быть весьма неприятными.
Почему водителям стоит быть осторожными
Сергей Куюн, директор Консалтинговой группы «А-95» и известный эксперт в сфере энергетики, дал рекомендации для украинских водителей.
Он отметил, что в период с мая по июнь следует избегать покупки подозрительно дешёвого топлива и особенно не заправляться на так называемых «бочках» — мобильных несертифицированных точках.
По его словам, спирт, входящий в состав нового топлива, обладает гигроскопичными свойствами — то есть активно впитывает влагу из воздуха.
Если оборудование на заправках не было должным образом подготовлено, может произойти расслоение бензина на три фракции: воду, спирт и низкооктановую основу. Это, в свою очередь, способно привести к сбоям в работе двигателя и поломкам топливной системы.
Что делают крупные сети АЗС
Крупные заправочные сети, по словам эксперта, начали подготовку к переходу на спиртовое топливо заранее. На их нефтебазах проводилась зачистка резервуаров, внедрены системы мониторинга качества, используются специальные маркеры для выявления влаги.
Более того, многие такие компании закупают готовый продукт на европейских НПЗ, где топливо уже отвечает международным стандартам. Это значительно снижает риски для водителей.
Также были созданы специальные оперативные штабы, которые будут отслеживать ситуацию с качеством топлива в разных регионах Украины.
Риски на эконом-заправках и в регионах
По мнению Куюна, наиболее тревожная ситуация может сложиться на АЗС эконом-сегмента и в отдалённых регионах. Некоторые из таких операторов не имеют необходимого оборудования для контроля качества топлива, а также персонала, обученного работе с биоэтанолом.
Есть случаи, когда спиртовой бензин пытаются производить прямо на нефтебазах без соблюдения технологических стандартов.
Эксперт отмечает: не все такие компании провели нужные процедуры очистки резервуаров, и в ряде случаев всё может строиться на принципе «авось пронесёт».
Именно поэтому он советует водителям избегать малоизвестных брендов и всегда сохранять чеки после заправки. При возникновении проблем с качеством топлива это может помочь в разбирательстве и возмещении ущерба.
Ранее "Стена" информировала, какие важные нововведения готовят для украинских водителей.
Напоминаем, украинцев чаще начнут лишать водительских прав.
