В Верховной Раде зарегистрирован новый законопроект, направленный на ужесточение административной ответственности за систематические нарушения правил дорожного движения (ПДД).
Если документ примут, водителей ждут повышенные штрафы за повторные нарушения и даже временное лишение права управления транспортным средством.
Подробнее о том, что Рада планирует масштабное повышение штрафов для украинских водителей, сообщает village.com.ua, ссылаясь на аналитика кампании "За безопасные дороги" Николая Ильчука.
На данный момент максимальный штраф за нарушения, такие как проезд на запрещающий сигнал светофора, неправильный проезд пешеходного перехода или перекрестка, составляет 350–510 гривен. При этом сумма остается неизменной, сколько бы раз водитель ни повторил нарушение.
Новый законопроект предлагает ужесточить наказания за следующие виды нарушений:
- Непредоставление преимущества пешеходам на нерегулируемых переходах.
- Проезд на запрещающий сигнал светофора.
- Нарушение правил проезда перекрестков.
- Неправильный обгон или нарушение правил встречного разъезда.
В случае повторного нарушения в течение года сумма штрафа удвоится (1020 гривен), а при третьем нарушении — утроится (2550 гривен). Кроме того, водителя лишат права управления транспортным средством на срок от шести до 12 месяцев.
Почему система штрафных баллов пока не внедряется?
Хотя в странах ЕС широко используется система штрафных баллов, в Украине пока решили ограничиться ужесточением наказаний за отдельные нарушения.
По словам Николая Ильчука, одной из причин является сложность реализации такой системы на уровне технологий и законодательства.
Примером успешного использования штрафных баллов является Польша, где такая система действует более 15 лет.
Водители там получают за каждое нарушение не только штраф в денежной форме, но и определенное количество штрафных баллов. При превышении установленного лимита водитель временно лишается права управлять автомобилем.
Почему акцент сделали на отдельных нарушениях?
Эксперты обратили внимание на те нарушения, которые чаще всего становятся причинами ДТП, травм и гибели людей.
Превышение скорости и управление в состоянии алкогольного опьянения в список не включили, так как за такие проступки уже предусмотрены отдельные меры наказания, включая лишение водительских прав.
Кроме того, фиксация превышения скорости с помощью автоматических камер затрудняет оперативное наложение штрафных баллов. В отличие от нарушений, фиксируемых патрульными полицейскими, камеры не могут идентифицировать водителя на месте.
Как будет работать новый закон?
Принятие законопроекта не потребует дополнительных финансовых затрат или новых технических решений. У полиции уже есть база данных, где фиксируются все нарушения водителей.
При проверке инспектор сможет быстро выяснить, сколько раз за последний год человек нарушил ПДД, и применить к нему соответствующие меры.
Хотя текущий законопроект не включает систему штрафных баллов, он закладывает основу для ее возможного внедрения в будущем.
Водители смогут получить на своеобразный "счет" определенное количество баллов, которые будут списываться за нарушения. При превышении лимита человек теряет право управления транспортом на определенный срок.
К примеру, в Польше за серьезные нарушения, такие как управление в состоянии опьянения или превышение скорости более чем на 70 км/ч, водитель может сразу набрать до 15 штрафных баллов. В Украине планируется разработать аналогичную систему, но с учетом местных особенностей.
Если законопроект будет принят, изменения вступят в силу практически сразу. Это позволит быстро оценить их эффективность и подготовить почву для дальнейших реформ в сфере безопасности дорожного движения.
Ранее "Стена" информировала, что Рада расширила перечень нарушений, за которые у водителей будут забирать права.
Напоминаем, что за нарушение ПДД можно заплатить дважды.
